Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » läckande bränslepump
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Märkte idag att det luktade soppa i garaget... såg att det läker
lite uppe på bränslepumpen vid skruven.. 
Vad ska an göra åt det? Är det bättre å plocka bort den å sätta elpump?
Lär fixa de innan BR Classic.. om man ska sätta elektrisk pump.. funkar det att
köpa den på biltema ??
tacksam för snabba svar !
mvh/Andy
Tog min elektriska pump från bubblan..
men frågan är om det går bra att koppla plusen på till pumpen
från tändspolen !? Eller blir det spänningsfall ?
Är det bättre att dra en egenkabel till en knapp framme vid
instrumentbrädan ? Helst vill jag slippa det !
nån som kopplat sin el-pump till tändspolen ?
Det som framför allt talar mot att koppla från tändspolen är att den inte är avsäkrad men om du hänger dit en hängsäkring borde det fungera, backljuset är ju kopplat så på Typ1.
Absolut ska jag sätta hängsäkring !
Blir det bra med 8A ?
Utan att veta vad din pump drar skulle jag säga att det räcker, bra att börja lågt. 
oki det är bara en enkel lite fyrkantig pump på fötter
så här ser den ut:
Har fått dit grejorna med nya slangar å så..
får se om det funkar 
Tror inte att de där drar så mycket ström.
Nä verkar funka bra...
Tack för tips och hjälp svwerker ! 
Sätt ett relä i mellan om du e osäker.
Sätt ett relä i mellan om du e osäker.
Har kört å det verkar funka.. okej inte så långt men... det borde väl funka utan relä tycker man !?
barken skrev:Sätt ett relä i mellan om du e osäker.
Har kört å det verkar funka.. okej inte så långt men... det borde väl funka utan relä tycker man !?
Famous last word's :-)
Köp en billig multimeter (Biltema,Kjell o Company, Jula?), och mät hur mycket ström pumpen drar.
fatta sen ett välgrundat beslut.
En tanke:
De flesta nya bilar har ett bränslepumpsrelä, säker delvis för att de styrs av tändpulser som känner om motorn är igång. Men även sen för att se till att pumpen får riktig bra med spänning och ström.
easos skrev:barken skrev:Sätt ett relä i mellan om du e osäker.
Har kört å det verkar funka.. okej inte så långt men... det borde väl funka utan relä tycker man !?
Famous last word's :-)
Köp en billig multimeter (Biltema,Kjell o Company, Jula?), och mät hur mycket ström pumpen drar.
fatta sen ett välgrundat beslut.En tanke:
De flesta nya bilar har ett bränslepumpsrelä, säker delvis för att de styrs av tändpulser som känner om motorn är igång. Men även sen för att se till att pumpen får riktig bra med spänning och ström.
Okej.. har multimeter så jag kan väl mäta lite får vi se...
Är det bättre att dra en egen ledning från batteriet till brytare och tillbaka bak till soppapumpen då ?
Fasiken blev jag ju osäker om detta fungerar i längden.. hmm...
Märkte idag att det luktade soppa i garaget... såg att det läker
lite uppe på bränslepumpen vid skruven..Vad ska an göra åt det? Är det bättre å plocka bort den å sätta elpump?
Lär fixa de innan BR Classic.. om man ska sätta elektrisk pump.. funkar det att
köpa den på biltema ??tacksam för snabba svar !
mvh/Andy
det skall sitta en packning vid skruven
Om du monterar dit en sådan elpump så behöver du en regulator om du vill ha en bra soppaförbrukning om inte räkna med minst 2l milen
Relä är att föredra om man vill att pumpen skall leva länge för det gör den inte med bak ström från tändspolen
/// M
//
oki men om jag kopplar som jag beskrev från batteri till strömbrytare
sen tillbaka till soppapumpen då ? Behöver jag ett relä ändå ?
Varför lever inte el-pumpen så länge med bakström från tändspolen ?
är int sådär haj på detta..
Man kanske ska meka dit en packning vid skruven
och testa slänga dit mekaniska pumpen igen då..
hm...
Menar du att packningen ska sitta uppe på locket under
skruvens huvud ? Sitter en bricka där men ingen packning.
Det är brickan som är packningen, aluminiumbricka. Funkar nog lika bra med en fiber eller kopparbricka eller skaffa en hel renoveringssats o renovera hela pumpen.
Om inte den brickan som sitter där nu är helt komprimerad kan du säkert dra åt den lite bara.
Jag själv skulle inte sätta dit en elektrisk pump, känns helt onödigt på en standard motor med en extra felkälla.
Och tänk på brandrisken om du kopplar på tändspolen och det börjar brinna i motorrummet motorn kanske dör men du glömmer stänga av tändningen i tumultet som blir då öser pumpen på med bensin, eller vid en krock samma sak där.
Det finns sätt att koppla pumpen på så att den stannar om inte motorn är igång, samma så finns det brytare som bryter strömmen vid krock, sitter på vad jag vet alla bilar med insprutningspump.
Men det blir en del kopplande.
Så jag tycker det är dumt att gå över ån efter vatten.
Jag kommer kika på den mekaniska pumpen senare i höst eller i vinter och renovera den.
Problemet är väl att all renoveringssatser till pumparna är bara bös.. china grejor 
Det sitter en aluminiumbricka men den var som en skål... jag gjorde en egen packning.. så ska jag testa med det.
Men nu till BRC får det bli elektrisk pump.. men tar med mig mekaniska utifall.
Håller med dig.. det är klart att man kan glömma pumpen på vid ett olycka eller liknande.
Jag har nu kopplat pumpen med egen ström från batteri fram till en knapp med lampa...
så när man slår på pumpen lyser det en röd lampa hela tiden... svårt att missa att man ska stänga av den.
Men som skrivet.. ska kika på den mekaniska nått tag framöver.
hade oså problem med den skruven bla. läckte hur jag än gjorde.
ligger en liten tredo bricka med nå tätnningskleg där nu.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » läckande bränslepump
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
