I garaget finns ett uttag av äldre standard (ovalt i metall med 3 "stift"). Nu går jag i kompressor köpartankar och funderar på om det är möjligt att skaffa en 3fas maskin. Går det att montera ett modernt uttag istället för det gamla utan att dra om kabeln från elcentralen? Garaget ligger fristående från huset och det är tyvärr inte aktuellt att gräva om elkabel. Självklart är det elektriker som gäller, om det går.
- Frederik
- Pro Writer
- Offline
Det beror på vad du har för kabel ut, har du bara 2 faser ut?
Om du bara har rätt kabel ut så är det lätt för en elektriker att fixa ett 3fas uttag men om det inte är tillräckligt med ledare i kabeln är det omöjligt, men borde nästan vara en kabel som är gjord för 3fas men man vet aldrig!
- vwrob
- Rising Star
- Offline
gamla uttag har bara fyra tåtar, 3 st fas och 1 st jord, idag måste du ha 3 fas 1 jord och 1 nolla... jag drog en extra kabel längsmed den gamla kabeln så fick jag 5 st kablar totalt så va elektrikern glad 
ålands volkswagen klubb på facebook
- Frederik
- Pro Writer
- Offline
Jag har inte öppnat och kikat hur många ledare kabeln har, men installationen är gammal så utgår ifrån att man inte framtidssäkrat. Kabeln ligger i mark till bostadshuset (50m). Kabeln in i garaget är den som sitter under 3fasuttaget på bild. Sen går den vidare till "proppskåpet" över som är till belysning och 230V uttagen (jordade) i garaget. Hur är detta kopplat om inte nollan är dragen till garaget?
Trist att ha ett 3fas uttag som man inte kan använda, får väl kanske leta reda på en antik kompressor (även om de äldre 3fas uttagen i metall anses livsfarliga)
- Grubban
- Pro Writer
- Offline
Går matningen genom gamla 3-fas uttaget vidare till proppskåpet då finns nollan i uttaget. Byt uttaget mot nån kopplingsdosa och montera nytt 3 fas uttag intill dosan och klart är det.
T2b taigagrön ´77
- David h l
- Enthusiastic
- Offline
En elmotor behöver ingen nolla (rätta mig om jag har fel) så om du endast skall ha en kompressor så går det bra!! Men det blir ju svårare med annat,, typ svets!!
|o\/o|
- Frederik
- Pro Writer
- Offline
Så här ser det ut. In kommer 3 kablar, röd, svart och grå + ytterligare en röd som tydligen är jord (sitter i jordskruven till vänster) och är mer en jordfläta med löst sittande isolering. En röd kabel går sedan från jordskruven vidare till proppskåp och 230V uttag/belysning. Grå går till den vänstra kopplingsskruven och från den går sedan en svart och grå kabel vidare till proppskåpet och vidare till 230V uttag/belysning. Röd går till mittenkopplingen och svart till högra kopplingen, dessa går ej vidare.
- Johannes
- Rising Star
- Offline
Ser ut som det bara är 1,5 kvadrat vilket va vanligt förr på 3fas. Men man kan göra en fuling och bygla jorden till nollan i 3-fas uttaget (Europauttag). Men du får endast säkra den med max 10A, om man ens vågar det :S Det är ju inget som man får eller ska göra men det funkar. En elmotor kräver ingen nolla, däremot kan ju styrningen till kompressorn behöva det. Nu är det ju ocks svårt att se var alla kablar går och hur det är kopplat i övrigt.
Vw typ1 1967. http://www.garaget.org/?car=62276
Vw Bay DH 1970. http://www.garaget.org/?car=306139
Vw Bay Westy 1975. https://www.garaget.org/?car=422452
Vw Bay DH 1970. http://www.garaget.org/?car=306139
Vw Bay Westy 1975. https://www.garaget.org/?car=422452
- Scrooge
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Det är nog dags att ta fram spaden & gräva ner ny ledning.
Det är I M O enda möjligeheten att få säker och laglig trefas i ditt garage
Döda flugor svävar i vår rök
Faran lurar bakom nästa krök
Faran lurar bakom nästa krök
Hej!
Det första du bör kolla är är vad det är för matning från fastigheten till garaget, när jag ser bilden på installationen så ser jag ett jordat enfas uttag till vänster om trefasuttaget, ser bara två säkringar, så trefas uttaget är knappast avsäkrat. Om inkommande ledning har tillräcklig area 3x2,5 kvmm + biledare eller grövre, (arean på inkommande matning avgör vilken avsäkring du kan ha) så är det möjligt att montera en modern central med avsäkring för enfas uttag och trefasuttag. Låt en installatör titta på det, han kan snabbt avgöra om det är möjligt.
RPB Piraya 1968 x 2, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=29912
RPB Piraya med mittmotor, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=11336
RPB Formel Vee 67 (Bror Jaktlund) https://boxerville.se/forum/viewtopic.p … 50#p455150
VW Typ 1 1962, VW Typ 1 1970, VW Typ 1 1971, VW Pickup EH 1971, VW LT31 DH 1982 biltransport
Lycklig son:s bubbla VW Typ 1 1962, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=30458
SAAB Sonett 1968, SAAB V4 1976
RPB Piraya med mittmotor, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=11336
RPB Formel Vee 67 (Bror Jaktlund) https://boxerville.se/forum/viewtopic.p … 50#p455150
VW Typ 1 1962, VW Typ 1 1970, VW Typ 1 1971, VW Pickup EH 1971, VW LT31 DH 1982 biltransport
Lycklig son:s bubbla VW Typ 1 1962, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=30458
SAAB Sonett 1968, SAAB V4 1976
