1

Nu behöver jag en fräsch motor till Scooby-Doo bussen, helst en 1500 eller 1600 med lite mer krut i än 1200:an jag knäckte på långresan ICQ/ab 
Det ska vara 1500 egentligen i en 65:a buss va?

Så om någon läser här eller vet av en bra motor så är jag intresserad av att köpa. upp till kanske 12000 kr är en bra budget för mig.

Ring mig gärna på noll-sju-noll 530 15 18 ICQ/ab

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _
            1966 1300, 1973 Kleinbus, 2012 T5 biogasbuss

2

Köp en 126A...bästa motorn du kan ha.

Var det 34:an från mej som lämnade in?

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

3 Senaste redigerad av Jan-Iver (2015-07-17 20:02:36)

25hpman skrev:

Köp en 126A...bästa motorn du kan ha.

Var det 34:an från mej som lämnade in?

Nej den motorn är sparad till 56:a panelen ICQ/ab
126A? Vet inte riktigt om jag förstår vilken typ det är  Default/hmm

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _
            1966 1300, 1973 Kleinbus, 2012 T5 biogasbuss

4

126a är väll 1600 industrimotor?

Volkswagen kombi 237 (Soltak) -62
Volkswagen Standard Microbus PGSG -57
Volkswagen kombi 2-23 -53 (Barndoor) "Fyffes"

Ac Volks.

5

Aha, var hittar man en sån?

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _
            1966 1300, 1973 Kleinbus, 2012 T5 biogasbuss

6

På vattenpumpar, elverk mm sitter de stationära motorerna.
126 är 1500 enkelport, 126A är dito 1600.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

7

122 är 1200 ?

Baken sitter där bak ända tills man tar av sig för då kommer den fram ;-)
Mango Klein -61, eh -68
Söker delar till splitbuss -61; inredning brun, plåt, popouts, fälgar.

8

Ingen motor än... Är någon som vill sälja eller tipsa?

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _
            1966 1300, 1973 Kleinbus, 2012 T5 biogasbuss

9 Senaste redigerad av Jan-Iver (2015-07-20 21:57:48)

Om jag ska ge mig in på att renovera en av mina motorer (vilket är helt nytt för mig) så har jag några olika att utgå ifrån.

1 - En skuren 1200 som går runt iof men sprutar olja och ånga överallt
2 - En taskig 1500 som går runt men går varm, läcker mycket olja
3 - En 1300 som jag inte vet något alls om skicket på annat än att den går runt

Vilken vore smartast att använda, helst renovera eller rent av få mer kraft ur?

Hur går jag tillväga?

Vad behövs för prylar och var köper jag?

ICQ/ab  ICQ/an  ICQ/ac  ICQ/ag  Default/yikes  ICQ/ad  Default/hmm  ICQ/ae  Default/lol  ICQ/am  ICQ/ad  ICQ/af

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _
            1966 1300, 1973 Kleinbus, 2012 T5 biogasbuss

10

Med tanke på det du beskriver så är det nog ungefär samma jobb med alla. Börja med att dra alla moment till spec och kolla om de går runt, den som går runt är minst dålig. Sedan är det riva, tvätta mäta, arborra, mäta, mäta, mäta, montera, mäta, justera, mäta och mäta som gäller för att lyckas bra.

Vad du behöver beror ju på vad som är dåligt och vad du har.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

11

Lagom nivå på beskrivningen Svwerker  ICQ/ag  love it!

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _
            1966 1300, 1973 Kleinbus, 2012 T5 biogasbuss