En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 3 av 58)

Då har jag rensat bort det mesta lösa grejerna från framdelen/ramfragmenten så jag kan börja måtta å se hur krokigt allt är 

Som tur var så har ingen större reparation skett genom tiderna så det är rätt lätt att skaffa sig en uppfattning om hur de nya bitarna ska sitta 
Ska bli skoj att slöjda lite plåtbitar och samtidigt försöka få grejerna att passa ihop igen....

Det verkar i alla fall som att det kommer gå åt en del av de NOS grejer jag har samlat på mig genom åren...och ändå så ska det iväg en plåtorder på "jag vet inte huuur många tusen"     

Med tanke på hur -50an såg ut så blir detta en lätt match!  ska bli kul att följa!

Wunderbar.. Denna tråd ligger högt på min rating-lista..ska bli roligt att följa dina framsteg..

Tackar tackar för inspirationshöjande ord 

Ikväll så blidde det en liten plåtbit till
Jag har ju valt att köra "den lappande" varianten av reparation av denna Pickup, jag är ju inte så lite inspirerad av Mark Spicer´s Rekonstruktion/reparation/renovering av "Kohlruss bussen" 

Men Bengt då, gillar du rost så mycket att du ska visa bild på andras elände.......

Du får väl tjata på Thomas nu när han lackat Hebben så smackar ni ihop denna också...

Jaha....då har det bankats på en liten plåtbit igen 

Har nu rensat bort resterna av den högra rambiten så jag kunde fixa till den sönderkapade NOS rambitens främre del, gick ju hyffsat att se på de rostiga fragmenten hur den skulle se ut.

Jag ville ju ha ihop denna sida helt innan jag fortsätter att lappa ihop vänster sidan.

Och den observante ser ju på en av bilderna att det är tur att man mäter och funderar och mäter igen och funderar en stund medans man fikar och kollar med linjalen igen och fundera medans man tar en kaffe å går ut å pissar.....åsså blire kanske rätt till slut ändå ibland för det mesta....kanske    

Sen får vi hoppas att jag inte glömmer att fortsätta där jag slutade den här gången, måste komma ihåg att börja med att sätta dit mutterstycken för bärjärnen till stötfångaren samt att fixa de små plåtblecken som ska hålla kabelstammen i ramskenan samt några hål som ska tas upp för bland annat skruvarna till hasplåten.

Men det märks väl när jag kommer fram till att montera dessa saker att jag glömde det.....

Tack Fidde
Men jag har nog en bit kvar till dina nivåer 

YES!!!
Jag kom ihåg att fortsätta där jag slutade sist 

Fuskade lite....ja jag erkänner  I brist på fyrkantiga svetsmuttrar så svetsade jag dit vanliga muttrar till bärjärnen till stötfångarn.
Men å andra sidan...vem bryr sig? Inte jag 

Ja Fidde, det var många som även blivit "lovade" denna vagn när det begav sig. Men som tur var så blev ju trots allt de flesta VWs räddade från den skroten innan allt försvann till Stena.

Bland annat Pricks Kak bussarna, både 56an och 60-talarn, samt någon klein-buss och den andra dubbelhyttarn mm, mm.

Jorå

OJ vad fint det blir 

Fint!