Bubbla säljes ---》 SÅLD !!

Bubbla seriöst helrenoverad och ombyggd med ett ännu äldre utseende, utrustad med alla de delar som hör till tidigare än 1967, såsom skärmarna, strålkastare, bagagehuv, motorhuv, kromstötfångare, näsa och mycket mer.

Den fullständiga restaureringen gjordes mellan 2009 och 2012. Före renoveringen var fordonet långt ifrån i bra skick så hela karossen lyftes av ifrån chassit bottenplattan. Allt rengjordes, sandblästrades och all rost avlägsnades. I bottenplattan har bland annat två nya golvhalvor svetsats i , napoleonhatten rostlagats och sedan lackades allt med en rost skyddande epoxyprimer innan allt lackades i svart färg, här finns ingen tjock gummimassa eller underreds-klet, bara glänsande färg.
Karossen har också gått igenom samma procedur, blästring, all rost avlägsnats och en hel del ny metall svetsats i.  Hela karossen lackades löst helt och hället inifrån och ut i denna aprikosa färg och med gräddvita sidor, ganska coolt eller hur !

Eftersom karossen redan hade bortrakade kromlister (en tidigare ägares försök av "Cal look") fortsatte jag sedan i det temat, så samtidigt som renovering framskred gjordes också ett antal modifieringar, en massa små detaljer har ändrats och anpassats under byggets gång, bara för att få rätt utseende. Som ni kan se på bilderna har vissa delar av dropplisterna tagits bort, motorluckan är från en -55:a, sänkta kromstötfångare och främre motorhuven från tidig 60-talare
Alla metallytor inne i fordonet är också lackade i samma aprikosa färg, instrumentpanelen har byggts om och ”städats” från all stoppning, alla knappar, handskfack, askfat och andra störande saker, den är nu bara en slät välvd plåt med endast original hastighetsmätaren kvar, inget annat!
Innertaket utbytt till en svart specialapassad matta och mera plåt runtomkring har gjorts synlig, svarta dörrklädslar och grå golvmatta med svarta fotmattor. Båda framstolarna är utbytta mot skålade svarta sportsäten (halvskinn), dessa och även baksätet kommer från en Hyundai Coupe (Tiburon) 2005, allt seriöst monterat med skräddarsydda lågt byggda stolsunderreden, de ursprungliga skenorna används under så allt är lätt att avlägsna och original stolar kan lätt sättas in igen för den som vill.
Framvagnen är renoverad och lite sänkt (cut-turn-weld) kanske 8cm lägre.
Nu står bilen på 7 tum breda 16” aluminiumfälgar, däck fram 175 / 55-16 (tysk stuk stenhårda) och bak 205 / 60-16.
Absolut varje liten skruv och mutter har varit bortplockad på detta fordon under renoveringen, förutom insidan av växellådan, original 1300 motor sitter i, startar direkt och går bra.

Specialbyggd 25 liter aluminium bränsletank med läderremmar, sportratt, rattstång från en 74:a för att få torkarspaken på "rätt" plats i stället för en ful knapp på instrumentbrädan, den fick då också elektrisk vindrutespolning.
Bottenplattan är förberedd för IRS konvertering med fästen insvetsade.
Små runda helröda bakljus med allt i ett funktioner och framblinkers monterat inuti strålkastarna. Elsystemet fick också en översyn och byggdes om på flera ställen, nya säkringshållare, eluttag mellan stolarna under baksätet.

Allt är lagligt och alla ändringar accepterades av Svensk Bilprovning när den gick igenom med blankt papper, beröm och hurrarrop från personalen.

Bilen har ställts ut på Nostalgia Festival i Ronneby Brunnspark den 30 Juni 2012.
Bubblan går bra och den är mycket roligt att köra.

Priset..  ge mig vettiga och seriösa bud tack.
Bilen finns i Växjö i södra Sverige.
Maila gärna när som helst på dygnet på:  [email protected]
Eller ring dagtid på:  0705 44 05 97

För de som är intresserade finns många fler bilder och mer information om restaurering och ombyggnad i dessa länkar: Om inte klickbart, bara copy-paste länken i din webbläsare.

Dropbox:
https://www.dropbox.com/sh/eey4vc0clvwa … oZMfa?dl=0

Boxerville (Svenska forum för aircooled VW):
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=8248