1 Tråd av Jaggaxjr

  • Jaggaxjr
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2011-12-08
  • Inlägg: 196

Hej
Då jag känner att jag måste göra en liten service på min nyköpta buss så undrar jag vad för typ av olja används i motor och växellåda, bussen är en Syncro 90 med stora bensinaren.

10w40 delsyntet i motor kanske? men växellådan vet jag ej.

//Fredrik

T3 Syncro 90a
Söker Westfalia inredning

2 Svar av trekronor

  • trekronor
  • trekronor
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: LIDKÖPING
  • Registrerad: 2012-08-05
  • Inlägg: 1,181

Efter en Upplysning/informationsträff med vår KäreHasse T3 kör jag endast med mineralolja.

Never pick a fight with an ugly person, they`ve got nothing to lose

3 Svar av Pukan

  • Pukan
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Registrerad: 2014-03-08
  • Inlägg: 155

Jag körde 20-50W mineral senast, men har även kört 15-40W mineral.

Akta dig för delsyntet om det inte är säkert att det är vad som använts av föregående ägare, jag gjorde misstaget att pröva och dessutom nån jävla "anti sludge" variant som skulle rengöra motorn, det var vad mekonomen rekommenderade.
Har sedan dess haft återkommande problem med oljetryckslarmet och motorn förde massa oljud när den fick så tunn olja  ICQ/ad

Tjock mineralolja är min rekommendation om du är osäker...

4 Svar av Jaggaxjr

  • Jaggaxjr
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2011-12-08
  • Inlägg: 196

Tackar
Ok 20 50 får det bli
lådan då?

T3 Syncro 90a
Söker Westfalia inredning

5 Svar av Jaggaxjr

  • Jaggaxjr
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2011-12-08
  • Inlägg: 196

Men hur är 20 50 mineral på vintern om man ska använda bussen då
//Fredrik

T3 Syncro 90a
Söker Westfalia inredning