1 Tråd av Wompa Senaste redigerad av Wompa (2015-05-22 19:52:49)

  • Wompa
  • Wompa
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Västerås
  • Registrerad: 2011-08-07
  • Inlägg: 1,575

Kan någon förklara för mig vad skillnaden är på Tristar, Syncro mm...

Har sett en T3 med texten 4x4 på sidan, är också en dubbelhytt. Runda framlysen också...

Kan man klargöra vad det är för T3 av det lilla?

Hur är det med plåt till dessa... om man nu måste svetsa?

Går det att få tag i bullguard etc om man nu skulle vilja uppdatera den lite?

Vad ligger en sån på i pris?

Sweet Loretta Fart
She thought she was a cleaner
But she was a frying pan

2 Svar av Wompa

  • Wompa
  • Wompa
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Västerås
  • Registrerad: 2011-08-07
  • Inlägg: 1,575

Mycket frågor genererar oftast inga svar.. ICQ/ad

Känner mig som värsta newbien men man måste ju få fråga ICQ/ag

Sweet Loretta Fart
She thought she was a cleaner
But she was a frying pan

3 Svar av Abdullah

  • Abdullah
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Kumla
  • Registrerad: 2013-09-30
  • Inlägg: 1,187

Skillnad mellan tristar och syncro? ICQ/ae

Syncro kom som tristar oxå.

Kortfattat som jag förstår det är tristarn lyxvarianten på t3 ICQ/ae
Öppningsbara rutor bak, glider i spår. Dörrar på båda sidorna bak. Isolering överallt med skummatta och heltäckningsmattor även på väggen på hytten i tak och innerdörrar. Lampor i taket på sidorna.
Annan front och skärmkanter.
Sulle inte tacka nej till tristar syncro bara för isoleringen, är bullrigt med feta däck.

Syncron är väl som det låter 4wd, en t3 på 4wd ICQ/ae Förövrigt samma plåt mellan modellerna, dörrar, delar osv osv.

Mer ingående får dom riktiga nördarna förklara bättre än jag som har ägt en nåt år bara ICQ/ae