Typ 3 barn find (Sida 1 av 2)

Du får byta spindlarna för att kunna använda 2 kolvsoken, även lite rör och slangar då det brukar vara dubbla.

Hejsan!

De bromsarna är rätt till Din bil, 66-71 har 2-kolvs bromsok, medan 72-73 har 4-kolvs! Märk väl att även huvudcylinder, spindlar, sköldar och bromsskivor skiljer från de tidigare!

Slitdelar finns som P. skriver hos CSP, behöver Du hela ok så har jag liggande!

Lycka till med en trevlig bil! 

MVH: Hella

Tack för hjälpen 

Har beställt repsatser och klossar ihelgen så jag hoppas dom kommer i veckan så jag kan fortsätta.
Självklart så måste jag ju lägga uåå bilder på pärlan

väldokumenterad från första början och här en bild på hur den stod då jag hittade den

Grattis! En vit varre -73 var min första egna bil.

Fyrkolvsoken är inga problem att renovera. Om kolvarna sitter fast får du montera fettnippel och trycka ut kolvarna med fettsprutan.

tackar ja den är rätt så fin faktiskt, inte så mycket rost.
Fick ett sms igår att mina bromsdelar har kommit! få se om jag hinner hämta ut paketet idag och isf åker jag ut på garaget ikväll

Tvättade av bilen och tog in den på lyften igår och konstaterade att avsaknaden av ork nog sitter i avsaknaden av avgassystem och att hö bakhjul sitter fast! jag orkar inte dra runt det för hand 
plockade av det som var kvar av systemet och gick igenom resten av bromsarna. hungrig och trött löser man inga fall så när jag bromsade av det längsgående bromsröret gjorde jag kväll
han aldrig plocka av trumman hö bak men det ser ut som att den sitter som på en volvo amazon, dvs med krysskil? då borde jag kanske jaga rätt på en avdragere för detta.

ska ta ur all inredning och rengöra ordentligt. att den stått så långe har satt sina spår

over and out

Hej, sjysst kärra! Helt klart borde den gå fortare och orka mera, men du verkar ju helt klart vara nått på spåren ang broms och avgassystemet. Broms trumman bak sitter väl som på alla äldre vw på en splines axel. Lossa kronmuttern och dra trumman rak ut, du bör nog ha en avdragare för bromstrumma eller något passande, orkar du inte snurra trumman blir det rätt tungt att dra den i sida/av axeln också  Kanske orkar du dra runt den lite så du kommer åt någon form av bromsjustering som du isf kan släppa på för att underlätta?
Lycka till.

Jösses, det är bra fart på det här forumet fick hämta igen min tråd från tredje sidan.
Har grejat vidare med bromsarna nu och började med att byta dom längstgående rören i bilen då båda rostat av vid pedalen. Ingen enkel uppgift men det gick.
tvätta, skura och slipa så det blir rent och snyggt först



Glömde ta en bild då det var färdigt men det blev bra iaf.

Hittade en avdragare som passde bra till trummorna och gav mig på bakbromsarna. renoverade och fettade in justeringarna och monterade nya backar, hjulcylindrar och montsats.

luftade allt, vilket var tids och tålamodskrävande då det satt 6st! nipplar på vardera framok.
sen vidare med att ränsa ur mögel. tog en diskborste och vatten och diskmedel. Resultatet blev hyffsat men ska köra en vända till i hela bilen med lite andra produkter som jag blev tipsad om så återkommer men det senare.

före:

Efter:

Nytt avgassystem inhandlat och monterat.

Sen justerade jag bromsarna och for igår och besiktigade den för första gången på 15år.

Var lite nervös men besiktingsmannen var då bara positiv och det enda "problemet" var ljusbilden och den justerades på plats så det blev blankt papper!!! 

Bakbromsarna blev ju inte så tokigt justerade med tanke på att jag gjorde det lite på måfå. 

Grattis,själv tror jag min Falcon blir Teg eller SBP på Ersboda
den dagen bromsarna är fixade.

Kanon, grattis!!

Tack Har aldrig varit och besiktigat på Teg men dom gånger jag varit på Ersboda så har jag fått grus i maskineriet så att säga. fast jag har hört att dom har 2st bes firmor där nu? det är ett tag sen jag var där sist.

grattis till bes !!