Ganska radikalt modifierade. Omgjorda för någon form av vattenkylning. Avgasportarna går ut på sidan som på typ1. Det ena topplocket saknar båda insugsventilerna och en styrning till en insugsventil.
400 kr
Fat chick fanatic
1 2015-02-22 21:21:17 Senaste redigerad av Banansvamp (2015-02-23 20:43:36)
- Banansvamp
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Känns de igen?
Post's attachments
voxy headsTIV__Page_1.jpg 552.41 kb, 87 downloads since 2015-02-23
voxy headsTIV__Page_2.jpg 528.52 kb, 74 downloads since 2015-02-23
- Banansvamp
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Oj att det fanns en sådan spännande historik bakom dem trodde jag inte 
Finns resten av motorn kvar? Kanske lite felaktigt att kalla dem för rallycross topplock..
Fat chick fanatic
- jerry
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jag köper dem om de finns kvar. Då kommer de till ursprungsorten.
Ducati Monster 1200S
- Banansvamp
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Ja det är en annan som var före dig. Jag återkommer om han ångrar sig.
Fat chick fanatic
Vet ni varför de är svetsade? Jag gjorde misstaget att byta upp mig från 98mm nicasil till 103 mm borr. Det blev för tunnt i ytterdiametern när jag tryckte på lustgasen.
Skulle tro att det är historiskt första Lustgassmällen på en luftkyld VW i Sverige. :-) 
Jag hade varit 1986 i Californien och flygit hem ett NOS system från Dale Vaznian. Ägaren och uppfinnaren av NOS.
Full lustgasflaska på flyget... va fan! helt galet men det fattade jag inte då.
Mera historia just postad igår på FB.
https://www.facebook.com/groups/flat4ra … tif_t=like
- Banansvamp
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Oj de har fått vara med om en hel del hör jag Nu ångrar jag ju nästan att jag sålde dem 
Fat chick fanatic
