http://www.bytbil.com/nyheter/3vb4vkyg/?cmpid=37
Hmm, gäller enbart EU typgodkänd personbil. Alltså inte äldre fordon?
[
1 2013-08-02 06:55:35 Senaste redigerad av MickeW (2013-08-02 07:04:21)
- MickeW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
- goopher
- Administrator
- Offline
Ringde precis och pratade med Transportstyrelsen. Veteranfordon ingår också i dessa nya regler, alltså inga problem att montera dragkrok på en veteranbil utan besiktning så länge fordonet i fråga ligger inom dessa ramar (samma som icke-veteranbilar):
http://www.transportstyrelsen.se/Global … 013_54.pdf
Yeah baby! 
"Daddy Cool"
- kee
- Pro Writer
- Offline
Låter ju strålande! Då kan jag montera draget igen (om jag vill och har tid)! Tog bort det, för att jag inte orkade demontera det inför varje besiktning och då inte heller orkade koppla in kontakten. Använde det bara i till att lasta cyklar på i princip (förutom en gång då jag drog en stor olastad boogietrailer en kort sträcka tillbaks till macken 
)
Grinder and paint, makes me the welder I ain't
- Kastarost
- Enthusiastic
- Offline
Men vilken guld regel! 
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2568: Taksänkt 65´ bubbla (såld) och 79´ Högtaksbay (såld)
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 35#p207535 Arzewald 59´Bubbla
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 35#p207535 Arzewald 59´Bubbla
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Jag hade först 650 kg, sedan efter ny regbes med extra stag 800 kg som "dragvikt".
Undrar hur det blir om man "bara" flyttar över sitt westfaliadrag till annan bil..?
Blir väl så att polisen får avgöra ,-)
Bra ändring för de flesta tror jag !-)
- Barndoor51
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Punkt 5 och 6 är ju också riktigt trevliga för oss bilägare
http://www.transportstyrelsen.se/Global … 013_54.pdf
Bengt i Sala
50 Barndoor Skåp (delägare) -51 Barndoor Kombi -55 Barndoor Pickup
Chevrolet -56 VW skåp -08 BMW 740i -00 Ford -34 Cabriolet
50 Barndoor Skåp (delägare) -51 Barndoor Kombi -55 Barndoor Pickup
Chevrolet -56 VW skåp -08 BMW 740i -00 Ford -34 Cabriolet
Kollade upp det där för det lät lite för bra för att vara sant.. Och så var det också förståss. Regel ändringn gäller endast bilar fom 2009 med helbilsgodkännande. Dom har inskrivet i regbeviset hur mkt dom får dra. Draget i sig måste också vars EU godkännt och ha rätt papper som beskriver hur mkt dom får dra och hur det ska vara monterat tillgängligt under färd... Vi som har gamla bilar måste registrerings besikta precis som förut... 
Mer fakta finns här.
http://www.regelradet.se/wp-content/fil … edning.pdf
Learning by experience is a great way to spend money...
- Hebster52
- Pro Writer
- Offline
Vadå besikta om med dragkrok?
Sorry, jag bor ju i Finland å här behövs inte det längre... 
Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Står väl i alla bilars regpapper "dragvikt" dvs vad bilen får dra, oavsett om en är reggad med dragkrok...
Undrar om man kan få bötesstraff eller kanske ombesiktning om man helt frankt bara sätter dit ett drag på veteranbilen...?
- jn
- Pro Writer
- Offline
det kan nog bli både böter, hämtning med trailer och ombesiktning om det vill sig illa. är inte särskilt dyrt att besikta in en dragkrok så inget att chansa på.
militärhistoriskt intresserad och samlare av svensk militaria t o m 1945. har du nåt? pm:a!
- t100r
- Pro Writer
- Offline
Står klart här att det är regbesiktning som gäller på en gammal bil, men vad är kriteriet för att en bil är "EU-typgodkänd personbil", ser man det i reg beviset ?
är det från nån viss årsmodell som det gäller ?
Har monterat på vår MB av 98:a årsmodell, besiktat som vanligt utan att de sa nåt, men det är ju ingen garanti iofs
12 2015-02-23 09:24:54 Senaste redigerad av Lars Häsä (2015-02-23 09:25:37)
- Lars Häsä
- Enthusiastic
- Offline
Kan försöka klargöra vissa saker angående detta.
EU typgodkända bilar behöver ej genomgå regbesiktning vid dragmontering om dragvikten finns angiven. Dessa uppgifter finns i regbeviset/fordonsuppgifter hos Transportstyrelsen. Detta kan ibland innebära att alla ny bilar inte är EU typgodkända... Saknas dessa uppgifter skall även dessa regbesiktigas.
Nationellt godkända bilar, exempelvis 80 och 90-talsbilar skall genomgå regbesiktning vid dragmontering, enda kravet här är att dragvikten finns angiven i regbeviset samt att man visar upp monteringsanvisning för kroken eftersom det på denna finns uppgifter som är betydande för genomförandet.
Slutligen de bilar vi sysslar med, veteraner eller bilar där dragkroken inte har någon tillverkarskylt eller EU märkning, innefattar även egentillverkade dragkrokar, i dessa fall är det alltid en besiktningsingenjör som skall bedöma och utföra regbesiktningen. Duger alltså inte med en förenklad regbesiktning (A2-) som i fallen ovan.
Man skall varken tro, tycka eller tänka, man skall kunna, veta och förstå
VW Limousine 1954, VW Karmann Ghia cab 1963, Chevrolet Parkwood 1961, VW Passat Variant 2015
VW Limousine 1954, VW Karmann Ghia cab 1963, Chevrolet Parkwood 1961, VW Passat Variant 2015
