Fråga om SA-konvertering

Så har jag också uppfattat det. Jag har dock inte mätt själv.

Den här bilden är ganska bra

Tack för bra svar Hebster, då har vi lite bättre koll!
På en Barndoor är det mycket enklare då torsionsröret har samma bredd som typ1 lådan
Själv gillar jag att krångla så på min buss blir det ombyggda drivaxelrör istället för svärd med distanser.

När det ändå pratas om det, vad är nackdelen med distanser på svärden?

Michaelth: Hehe nja det blir nog inga fler projektrådar för min del, iaf inte förrän bussen finns hemma och det finns en plan + en rejäl bunt med cash 
Smyghandlar bara lite delar tillsvidare

Emil: Nackdelarna jag kan komma på är att svärden blir tyngre och ökar den ofjädrade vikten vilket i sin tur ger sämre väghållning om jag fattat det rätt. På en splitbuss har jag dock svårt att tro att de är märkbart.
Det blir ju även lite fler delar att handskas med och det kan ju också vara en nackdel. Jag tycker dock att möjligheten att kunna skifta till korta eller långa drivaxlar är värt dom extra delarna även om dom utan distanser blir cleanare.
I mitt fall flyttar jag nog ut splinesen och kortar torsionsröret så att det blir som på en BD istället