1

Jag har en 60:a utan papper som behöver ett bättre chassi och i garaget står ett bättre 67:a chassi med en komplett karossbakdel och nya papper.
Om vi bortser från ev värdeminskning och en modernare framvagn så funderar jag på hur det funkar i praktiken.
Måste jag regga in karossbytet, måste några karossfästen på 60:an ändras och är dom minde baklysena godkända på en 67:a ?
Egentligen vill jag köra med en länkpinneframvagn men om jag vinklar ramhuvudet borde det väl gå att åka rätt lågt ändå ?
Jag har även ett par plattor från 63 som kan donera ramhuvud men jag vill göra detta bygge så enkelt som möjligt.
Kom gärna med synpunkter angående detta till en nybörjare på typ1 ICQ/ab

Så här ser 60:an ut i dagsläget:

http://i1193.photobucket.com/albums/aa351/Franke82/E7D3D99A-755E-40C0-9ECF-EA81966D86F2_zpsu20tn8cn.jpg

2

Har du gamla numret och regbeviset på 60:an? Om inte plattan är alltför dålig så regbesikta hos Kvick åsså har du en klockren sextia? ICQ/ab

Projekt ska man ha, många och stora.

3 Senaste redigerad av Alander (2015-01-27 11:23:15)

Jag skulle nog bara bytt kaross & kört, inget som varken bes eller någon annan kommer klaga på. Bara flytta över den popnitade plåten i baljan. Så gjorde jag med min Baja -64 som "egentligen" var en 68a. Såsom många andra ICQ/ab sålänge det inte finns 2st bilar med samma chassinr så är det ju inge fel. Och ja, karosserna är desamma i fästen etc.

Baklysena är inga problem då du får ha röda blinkers bak fram till 75 (och vita fram)

Go 4 it!  ICQ/af

4

Ja jobba på nu medans du har plats.. Nu när mitt rost lik är borta. ICQ/ad

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

5

BussTomas : Jag har inte kollat upp det men det går säkert att ordna fram. Jag gillar dock inte 60:ans one year only växellådsfäste och då bilen överlag är väldig dålig känns en dyrare "originalrenovering" inte lika lockande.
En regbesiktning och plåt till plattan kostar iofs inte en hel förmögenhet men jag har roligare projekt jag kan lägga dom pengarna på.

Alander: Det låter ju väldigt smidigt  ICQ/ab
67:an har jag skrotat ner själv så både plåtbrickan och chassinummer är kvar i min ägo.
Som en extra bonus är 67:an också blå  ICQ/ab

http://i1193.photobucket.com/albums/aa351/Franke82/19FD347D-C1B6-40B9-A6E5-82A24CA2E769_zpsytsdexpl.jpg

6

michaelth skrev:

Ja jobba på nu medans du har plats.. Nu när mitt rost lik är borta. ICQ/ad

Hehe, jag har ju några fler lik som lär kapas upp först men jag tänkte iaf börja med att lyfta karossen så den kan lämnas till någon som kan byta trösklar på den ICQ/ab

7

Dom regler som diskuterades i en annan tråd om chassinr så kan man knacka in ett nytt nr och besikta enligt trafikvärket  Default/hmm

Kullederna bottnar rätt tidigt och det undre röret sitter 3-4cm lägre än plattan så jag hade bytt ramhuvudet om jag bytt plattan Default/hmm

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage