1,726

In med trumman i ugnen 200 grader

Ta på er varmt pojkar, och glöm inte dynamiten...

1,727

Dr Düsseldorf skrev:

In med trumman i ugnen 200 grader

Absolut.. om jag hade en ugn som jag inte skulle baka i sen ICQ/ad

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,728

Antingen sätter du märkfärg på splinsen och sedan polerar splinsen på trumman där det tar emot, eller så värmer du trumman med en värmluftpistol  ICQ/ab

If one does not fail at times, then one has not challenged himself.

Early Bay 71a "Polisbussen",  Bubbla 61a,  Bubbla 62a ratlook R.I.P

1,729

Skåningen skrev:

Antingen sätter du märkfärg på splinsen och sedan polerar splinsen på trumman där det tar emot, eller så värmer du trumman med en värmluftpistol  ICQ/ab

Hm ja den tar ju i nästan på en gång när man trycker på trumman..
Hur menar du med att polera splajnsen i trumman ?
Räcker det med en varmluftspistol då tror du ?

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,730

Brukar vara väldigt lite som behöver justeras, om man skaffar sig en liten fil och putsar där det tar i så brukar det gå bra, har du provat att flytta trumman ett splines i taget? kanske passar den lite bättre på något ställe

om du "vänder" på trumman går den på längre då?

Ja en bra varmluftpistol fungerar fint, men troligen har du en liten skada på tappen/trumman som du bör fila till först(kan ju vara bra om du får av trumman i framtiden)

If one does not fail at times, then one has not challenged himself.

Early Bay 71a "Polisbussen",  Bubbla 61a,  Bubbla 62a ratlook R.I.P

1,731

du kanske har fått en höger o vänster trumma det blev det på min 69a då hade axeln av hård körning (många riviga starter  ICQ/ag ) vridet sig ack så lite så när jag bytte sida funkade det

,ghia-65a ?, vw dragster old style ,vw p-38 dropp tank special under byggnad ,the beast buggy,

1,732

Skåningen skrev:

Brukar vara väldigt lite som behöver justeras, om man skaffar sig en liten fil och putsar där det tar i så brukar det gå bra, har du provat att flytta trumman ett splines i taget? kanske passar den lite bättre på något ställe

om du "vänder" på trumman går den på längre då?

Ja en bra varmluftpistol fungerar fint, men troligen har du en liten skada på tappen/trumman som du bör fila till först(kan ju vara bra om du får av trumman i framtiden)

Det går ännu sämre "felvänt" med trumman... men får testa fila lite till på splinsen så får vi se.
Ska testa med varmluftpistolen med.. ska man värma hela trumman eller räcker det runt hålet med splinsen ?

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,733

vwove skrev:

du kanske har fått en höger o vänster trumma det blev det på min 69a då hade axeln av hård körning (många riviga starter  ICQ/ag ) vridet sig ack så lite så när jag bytte sida funkade det

Mja på min högra sida så hade jag lite problem att få på den men inte som den vänstra är nu..
förra axeln på vänster sidan var kanske ner nött och då gick trumman på hur lätt som helst....
trummorna är special från Creative Engineering (konvertera lilla femman till wide five) så trummorna är typ nya..

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,734

Sluta mesa nu!  Stoppa in den i ugnen då frun är på jobbet  ICQ/ad

Tvättar du av den innan, så är det väl som att ha en bakplåt i ugnen. Stål som stål  ICQ/ab

Det är ju en eftermarknadstrumma, så det kan ju vara olika bredd på splinen. Då hjälper det inte att fila, såvida du inte filar spline för spline. Dock är det skumt att du fått dit trumman tidigare. Det tyder kanske ändå på en skada.

1,735

Eftersom bromstrumman lagrar ganska mycket värme så tar det lite tid att värma upp den men om du lägger varmluftpistolen så att den blåser inifrån på "splineshylsan" och låter den värma där ett par minuter så ska du nog få på den, du kan ju fasa de första 2-3mm av splinen  lite också för att underlätta  ICQ/ab

O ja glöm inte handskar för brännskador i händerna tar tid att läka.......också gör det förbannat ont

If one does not fail at times, then one has not challenged himself.

Early Bay 71a "Polisbussen",  Bubbla 61a,  Bubbla 62a ratlook R.I.P

1,736 Senaste redigerad av easos (2015-01-20 23:15:44)

Demian skrev:

Sluta mesa nu!  Stoppa in den i ugnen då frun är på jobbet  ICQ/ad

Tvättar du av den innan, så är det väl som att ha en bakplåt i ugnen. Stål som stål  ICQ/ab

Det är ju en eftermarknadstrumma, så det kan ju vara olika bredd på splinen. Då hjälper det inte att fila, såvida du inte filar spline för spline. Dock är det skumt att du fått dit trumman tidigare. Det tyder kanske ändå på en skada.

Tsss... mjaa... trumman är ju lackad och tänker inte stoppa in den i ugnen med den lacken på..
i sånt fall lär jag slipa av all färg....  hehe..

Nja.. tror att splinesen var sliten på den "gamla" stubbaxel som jag bytte ut nu.. man känner och
det syns på splinsen att de är grundare en bit och högre in mot lagren...
jag har filat på varje splines men axeln är ju härdad så det händer ju inte så mycket....
får kika mer på det i helgen då jag har mer tid.

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,737

Skåningen skrev:

Eftersom bromstrumman lagrar ganska mycket värme så tar det lite tid att värma upp den men om du lägger varmluftpistolen så att den blåser inifrån på "splineshylsan" och låter den värma där ett par minuter så ska du nog få på den, du kan ju fasa de första 2-3mm av splinen  lite också för att underlätta  ICQ/ab

O ja glöm inte handskar för brännskador i händerna tar tid att läka.......också gör det förbannat ont

Okej ska testa detta.... men tror jag lär försöka fila lite till också..
nej då... ska inte glömma handskarna ICQ/ad

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,738

Nyper inte trumman fast som berget om man värmer den, så den dag man skall av med den igen är det lögn att få loss den ?
jag skulle nog fila lite på splines i trumman å inte på axeln, borde vara mjukare materiel i trumman

1,739 Senaste redigerad av easos (2015-01-20 23:22:18)

t100r skrev:

Nyper inte trumman fast som berget om man värmer den, så den dag man skall av med den igen är det lögn att få loss den ?
jag skulle nog fila lite på splines i trumman å inte på axeln, borde vara mjukare materiel i trumman

Jo men har avdragare.. iof. så ska man av med trumman under en resa så är det ju kört... men man får väl vara beredd och ta med
avdragaren på längre resor kanske ICQ/ae
Jo ska testa fila lite i trumman med så får vi se ICQ/ab

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,740

Är det inte gjutjärn i trumman ? Isåfall händer det väl inte mycket när man värmer ?

Jag har ett tips du kan testa, svarva flera spår i den gamla axeln så att den blir att fungera som en brotsch,sedan kletar du på en bra skärpasta och slår den genom trumman några gånger.
Kan hända att det funkar ännu bättre om du värmer upp "brotschen" ordentligt för att göra den större innan du börjar brotscha.
Svarva ungefär som på bilden nedan och gör varje kant så vass som möjligt.

http://i1193.photobucket.com/albums/aa351/Franke82/6D32BD92-F341-4C70-9226-5DF1491E6652_zpsqs9bekry.jpg

1,741

Oj Franke.... hehe... känns som överkurs.. ICQ/ae
Men kan ju testa.. men har ingen svarv.... och vet inte om farbror min har tid att slänga upp axeln i svarven just nu.
Jo det är väl gjutjärn i trumman.. expanderar inte gjutjärn med värme ?
Hmm.. jävla luffigt problem detta tycker jag.. tråkigt helt enkelt ! ICQ/ae

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,742

Snabb uppdatering.... stubbaxeln är monterad...
lite touch-up med penseln under pickupen.
Så har jag kikat lite på ribbor och så...

En fråga... hur måna NM eller KG ska exakt kronmuttern dras på axeln bak ?
Är det 35kg 350NM ?
Isf lånar jag ett momentskaft som pallar med att dra.. så slipper det bli samma sak igen ICQ/ae

/Andy

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,743

Ingen som har koll på hur mycket man ska dra muttern ? ICQ/ab

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,744 Senaste redigerad av Adde Bergström (2015-01-26 23:30:24)

350Nm står det, men jag har fått tipset att blodsmak and then some är lagom. Jag vill inte tappa mitt bakhjul igen  Default/lol

En bubbla som heter Ove (-66 med oval)

Empiriska försök visar att bara för att en nysvetsad metallbit har slutat glöda så är den fortfarande varm, väldigt varm!

1,745

Adde Bergström skrev:

350Nm står det, men jag har fått tipset att blodsmak and then some är lagom. Jag vill inte tappa mitt bakhjul igen  Default/lol

Nä det vill väl ingen... men jag vill inte heller dra sönder gängorna igen i mutter och axel ICQ/ae

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,746

Idag var jag ner till den lokala plastfabriken som formar plast.. varför ?
Jo för att jag köpte masonit till innertaket men det gick inte att böja så bra så då
tänkte jag att plast lär väl funka.. så köpte två flak 3mm abs.
http://i218.photobucket.com/albums/cc52/Easos/Mix/VW%20Crew%20Cab%201972/C7B2AA3C-C23F-494B-8873-51A776616E58_zpssxa8pvo7.jpg
På det limmas vaddering och sen textilen, vi får se hur det blir ICQ/ae

Sen så har jag börjat att lägga ljudisoleringsmatta...
http://i218.photobucket.com/albums/cc52/Easos/Mix/VW%20Crew%20Cab%201972/5CD6BC13-7C05-452C-A015-94BBE7BFC497_zpstu2nyigw.jpg

Och så skar jag ut ribbmatta som jag inte tänkte ha men kanske kör med det ändå..
http://i218.photobucket.com/albums/cc52/Easos/Mix/VW%20Crew%20Cab%201972/69D3721D-C82C-4C10-B0E8-79CF55AB916B_zpsvnz10g84.jpg
Bra eller anus ?

Ska jag fortsätta med  ljudisolering och matta ner på hjulhuset ?
http://i218.photobucket.com/albums/cc52/Easos/Mix/VW%20Crew%20Cab%201972/E8E91281-8275-41E0-BC6A-B2DA9115CF99_zpsbtwasljb.jpg
http://i218.photobucket.com/albums/cc52/Easos/Mix/VW%20Crew%20Cab%201972/BA23C402-1B85-47EE-A61D-F1C0A7989E4D_zpswljppmrc.jpg
Va tror ni ? ICQ/ab

Gokväll !

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,747

Blir mycket bra, svart mot bussens färg är kanon!

1,748

klart du du skall ha matta..  ICQ/ag men om du lägger ribborna på andra hållet, kanske du Kan böja den över kanten.. eller så sätter du en svart vinklad list över kanten/hörnan, och fäster med några skruv eller nit..

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

1,749

Jo blir nog denna matta.. men hade tänkt en annan matta faktiskt.. men eftersom jag hade denna hemma så
kanske det får bli denna.. de tråkiga är att den är så tjock Default/hmm
mja ska nog kör amed ribborna som jag har nu och skarva där.. men hade vart snygg med svart list.. hmm.. får se va det blir.
Blir att tejpa fast mattan med dubbelhäftande tape är det tänkt.. får se om det sitter...

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

1,750

På jobbet listar vi oftast av med natur eloxerade "alu"lister.. Ofta bockar jag dom av 2mm eloxerad plåt.. Dom e ju ganska så tåliga.. Fast över en svart matta, skulle jag velat haft svarta...

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(