1 Tråd av TimK Senaste redigerad av TimK (2015-01-12 08:48:47)

  • TimK
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala, Uppland
  • Registrerad: 2014-05-13
  • Inlägg: 111

Halloj alla vw galningar!

Vet ni vad detta är för motor? Flera personer jag känner säger att det är en 1300 för 1500 har dubbla insug. Men när jag "försöker" kolla motorkoderna så får jag det till denna

H 1493cc (1500)    53    83mm/69mm    7.5: 1   
Types 1, 2    Typ 2; from Aug '65, Typ 1 from Aug '66   

http://www.bustopia.com/vw-engine-number-codes.html

Har jag rätt?......

Och sen har jag en annan fråga angående vw motor. Min flickväns pappa mekade mycket vw och trimma och pilla osv på 80-90 talet och han har kvar en motor som är en 2liters(runt 100hk orginal tyckte jag han sa) den är "anpassad" för typ 1 vad det nu innebär han hade den i sin typ 1 72:a. Motorn finns inte i närheten för att kolla motorkod..

Vad är det för motorn han hade på sin?
Frågan är behöver jag tillverka avtagbar bakdel på min typ 1 62:a för att kunna montera den ordentligt?

Post's attachments

vadförmotor..JPG, 204.42 kb, 1212 x 582
vadförmotor..JPG 204.42 kb, 89 downloads since 2015-01-12 

vadförmotorfan.JPG, 233.93 kb, 1350 x 886
vadförmotorfan.JPG 233.93 kb, 120 downloads since 2015-01-12 

Typ 1 1962 Helmatt turquoise blue
http://www.garaget.org/?car=357162

2 Svar av JBlom

  • JBlom
  • JBlom
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Gävle
  • Registrerad: 2011-05-15
  • Inlägg: 2,066

Det är en 1500 du har.
Troligtvis är det en vässad typ4 motor han har, som gjorts om med stående fläktkåpa. Fast det är ju bara en spekulation. ICQ/ab
Ska funka i din i så fall utan större modd.

Mera känd som jb...

JBlom's hemsida

3 Svar av Svwerker

  • Svwerker
  • Gripande...
  • Offline
  • Från: Borggård, Finspång
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 5,605

Det ända som kan ställa till det om du ska ha i Typ4 är att den har 130 kugg på svänghjulet och det får inte plats i din låda utan att slipa ur, om det inte redan är gjort.
1500 finns inte med dubbelport, bara 13 och 1600 efter -71 har det.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

4 Svar av TimK

  • TimK
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala, Uppland
  • Registrerad: 2014-05-13
  • Inlägg: 111
JBlom skrev:

Det är en 1500 du har.
Troligtvis är det en vässad typ4 motor han har, som gjorts om med stående fläktkåpa. Fast det är ju bara en spekulation. ICQ/ab
Ska funka i din i så fall utan större modd.

Fan vad trevligt isåfall! ICQ/ag Tackar för svar!

Ska bli kul å slänga i den snurran till sommaren...;) om det nu är en sådan som du säger, vet att den ska vara lite små trimmad iaf.

Typ 1 1962 Helmatt turquoise blue
http://www.garaget.org/?car=357162

5 Svar av TimK

  • TimK
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala, Uppland
  • Registrerad: 2014-05-13
  • Inlägg: 111
Svwerker skrev:

Det ända som kan ställa till det om du ska ha i Typ4 är att den har 130 kugg på svänghjulet och det får inte plats i din låda utan att slipa ur, om det inte redan är gjort.
1500 finns inte med dubbelport, bara 13 och 1600 efter -71 har det.

Redan gjort:) Mjo märkte det när jag skulle in med 1500 som sitter i nu haha tyckte väl att det var något skumt.
ska dock försöka rädda 1500 som läcker som ett såll till något annat projekt..

Tackar! nu vart man lite mer påläst ICQ/ab

Typ 1 1962 Helmatt turquoise blue
http://www.garaget.org/?car=357162

6 Svar av JBlom

  • JBlom
  • JBlom
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Gävle
  • Registrerad: 2011-05-15
  • Inlägg: 2,066

Eller så köper du ett sådant här svänghjul, http://vwparts.aircooled.net/Type-4-Con … -200fw.htm

Mera känd som jb...

JBlom's hemsida

7 Svar av TimK

  • TimK
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala, Uppland
  • Registrerad: 2014-05-13
  • Inlägg: 111

Hmm har redan kapat för 1500ans hjul och det är väl också 200mm? Men jag lär ju införskaffa mig en annan fräschare koppling som funkar bra med typ4 motorn kanske

Typ 1 1962 Helmatt turquoise blue
http://www.garaget.org/?car=357162

8 Svar av JBlom

  • JBlom
  • JBlom
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Gävle
  • Registrerad: 2011-05-15
  • Inlägg: 2,066

Ja fast på typ4-motorerna sitter det 210, 215 eller 228. ICQ/ab

Mera känd som jb...

JBlom's hemsida

9 Svar av Svwerker

  • Svwerker
  • Gripande...
  • Offline
  • Från: Borggård, Finspång
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 5,605

En 200 mm koppling behöver ingen extra urslipning vilket de större kan göra.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

10 Svar av TimK

  • TimK
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala, Uppland
  • Registrerad: 2014-05-13
  • Inlägg: 111

Åfyfan! :S hmm ja då kanske det var lite värre... får se vad den har för hjul sen då annars får det bli sån som du JB länka..
Lådan lär väl bli rätt så försvagad då? man slipar ju bort en hel del i närheten av hålen och motorn vilar ju på dessa.  bör man skaffa någon sorts förstärkning för motor/låda?

Typ 1 1962 Helmatt turquoise blue
http://www.garaget.org/?car=357162

11 Svar av Svwerker

  • Svwerker
  • Gripande...
  • Offline
  • Från: Borggård, Finspång
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 5,605

Det behöver du inte oroa dig för däremot ska man ta det lugnt med dessa tidiga 60-talslådor då de inte tål riktigt så mycket effekt som de sena och 70-talslådorna.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G