Alpenretters *** ASVw-66 *** (Sida 5 av 6)

Jahoo, fick boka av morgondagens bes.tid pga strul, igen... 

Nu fungerar kopplingen, bromsarna och framvagnen är tight 
Men men...
Nu har jag problem på soppa sidan istället, bilen går en liten stund innan den dör 
Klassiskt fall av "flotörhus-tömning",
dvs den går bara på soppan där utan att fylla på snabbt nog (förbrukar mer än den fyller på) 

Felen kan vara dålig pump, skit i ledningarna eller  tanken.
Hinner/orkar inte fixa det tills imorgon !

Jaja, nu är det inte "långt ifrån" iallafall...   

Nu har jag besiktat Corvairen, gick som väntat...inte igenom 
Blev 6st 2:or sammanlagt, inte illa med tanke på att den inte varit i trafik sen 1983
och att jag köpte den "helt i molekyler".

Felen jag fick var:
-Regskylt fram svårläst (låg i framsätet pga att jag hade helt glömt bort den och slängde bara in den i bilen !) 
-Hade glömt att dra åt en länkarmsbult h-fram, glappa som f*n ! 
-Halvljus för lågt inställd !?!
-Ojämn bromsverkan fram, konstigt med tanke på org.prylarna (nya hjulcylindrar beställda) ! 
-Hjullager h-bak glapp (vw Irs grejor = billigt!) 
-Undre kulbult h-fram glapp, ny beställd och på väg redan 

Mao, inga konstiga och oväntade 2:or...

Btw, en bild på min nya brukis:

Får jag presentera " Sibirski Kustom-Bilski " gott folk...

En ledtråd till ang "Sibirski Kustom-Bilski"...

Mugg- och dryckeshållare ala Aeroflot !

Da ! 

hmm har för mig jag har sport instrument till en sådan.. varvräknare och div med kyriliska bokstäver.. köpte en hel bil för 200kr för instrumenten skrota resten...

jaaa men vodkan då?? ..

3/6 av ASV:ns 2or fixade

1: Den pressade kulbulten som suttit i 45år lossnade lätt efter att den fått ligga i 5-56 bad i ett dygn.

2: Hjullagret bak var inte glappt utan trumman var inte ordentligt åtdragen av förra bakvagnsägaren,
    nämner inga namn men det börjar på B och slutar på ad-reaper...

3: Ny reg.skylt fram tog ca 2min att skruva dit.

Väntar nu på en repsats till hjulcylindrarna fram som är beställd från Norrlandscustom.
I samband med v-hjulcyl reparation ska jag även dra åt länkarmen som glappar 1cm !

Återstående 2or är :

4: Frambromsarnas snedrag.
5: Övre länkarm glapp pga ej åtdragen bult & mutter.
6: Halvljus ska justeras upp.

Inte konstigt att ASV:n var instabil när jag körde till besiktningen,
3/4 av hjulen gjorde som dom själva ville och 1 (gamla pålitliga v-bak) rullade rakt !

Snart, snart så rullar den igen som den gjorde innan 1983...

Härligt

Idag har jag tillverkat sidorutor till ASV:n utav plexiglas.

Rutorna var tvugna att få en bågform för att kunna monteras,
därför blev det till att bygga en "plexi-ugn"

Ugnen består av en träram och ett gammalt fönster.
Värmen kommer från 2st varmluftspistoler på sammanlagt 3000W.

Formen och plexiskivan som ska lägga sig över den.

Resultatet, dock inte färdig, ska tona rutorna och måla alu-listen längst ner:

Det kommer mera...

Köpte och installerade lite "AC-prylar" idag,
dvs 2st el-fläktar så att man kan svalka sig lite grand iallafall regniga dagar oxå

Får väl se om det blir någon bilträff i helgen pga skitvädret... 

Är det explorer rattcentrum du kör med