Startade upp bilen i förrgår och igår, allt funkade perfekt. men idag ville inte min bredbandslambda starta. någon som vet vad man kan göra för att få igång den ingen? har kontrollerat strömmen och jorden, och försökt kalibrerat den med knappen men inget händer...
- Niklas
- Enthusiastic
- Offline
Koppla upp den mot datorn och se om du får kontakt.
Vet att många har haft problem med LC-1 orna.
- Nobbe
- Pro Writer
- Offline
har provat kallibrera min typ 3-4 ggr men den visar ändå helt uppåt väggarna....
lambda på 22 
men går bra.... så jag misstänker att den visar fel helt uppåt väggarna
nån som har tips på vad som är problem ?
VW HusBuss -64 | VW Buggy -67 | VW 2176cc Oval -56
- Lurv
- Rising Star
- Offline
Såg att Innovative hade släpt en uppföljare till LC-1. funderar dock på att gå över på AEM UEGO.
Vilken är eran rekomendation? en lc-2a eller AEM (eller någon annan)?
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
LC-2 (för då kan du använda din gammla sond )
Jag har en fråga angånde LC-1 Har du kopplat den i samma lop som start strömen (på tändnings låset)
/// Micke
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
- Lurv
- Rising Star
- Offline
I alla kit jag har kollat på får man med en ny sensor.
Lc-1an är inkopplad så den har ström vid tändning men ej vid startmotor-påslag. den fungerade dagarna innan men nu är stendöd.
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Fick ett tips av hqtec (som var agentur förut) om man relä styr så sliper man få strömrusningar i elekroniken (så man inte dödar styrdelen)
Jag dödade en LM-1 när jag startade tävlingsbilen med lite ström i batteriet och malde på starten
/// Micke
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
- Lurv
- Rising Star
- Offline
... och där har vi troligen felet! jag tuggade på startmotorn en hel del när den gick kaputt. dels bygga oljetryck och sedan var den svårstartad.
Jag kollade lite på LC-2 är den nåt att ha?
Anders
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Den är ok
en sak som kan vara bra att veta är att dom levererar drivsteget till bosch
/// Micke
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
PPRMicke skrev:
Den är ok
en sak som kan vara bra att veta är att dom levererar drivsteget till bosch
/// Micke
Då blir det nog att handla lite 
Anders
- Lurv
- Rising Star
- Offline
Jag köpte AEM, i min mening betydlig bättre kvalité än innovate. mjukvara, kvalitén på sladdar, instruktioner, etc. verkar vara mycket, mycket bättre. vad du än väljer se till att du tar någon med den nya sensorn (tror det heter 4.9)
Vet inte vilken sensor det är, bara att den är 5 trådig.
Anders
- Lurv
- Rising Star
- Offline
enligt deras sida så är lc-2 fortfarande den gamla sensor (LSU4.2). medans de nyare kontrollerna använder sig av LSU 4.9...
mer info om 4.9 vs 4.2 http://www.ecotrons.com/technology/bosc … 2_sensors/
