1 Tråd av atufte

  • atufte
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2011-11-03
  • Inlägg: 54

Hei

Har akkurat kjøpt meg en 1950 T1 som er helt original. Men som de fleste som vil jeg gjøre
ett par grep da jeg ikke er noe original fantast... ICQ/ag

*Jeg vil ha en synkronisert  väkselåda... (gjerne en typ 1300s eller lign med bra utveksling)

*Jeg vil ha den lav men kjørbar... (bor innerst i en dumpete landvei)

* Jeg skal ha 17" Fuchs replicas på (7" foran og bak)

Hvordan gjør jeg dette på enklast måte, og hva må jeg kjøpa for og få dette til?
Håper noen kan hjelpe meg, da jeg inte kan nåt om bubbla (har bare holdt på med splittbuss
i alla år)

Jeg tenker noe sånt som dette:

http://3.bp.blogspot.com/_FWIhn3lW4ew/T … e+fuch.jpg

På forhånd takk

Alex

2 Svar av atufte

  • atufte
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2011-11-03
  • Inlägg: 54

Ingen?

3 Svar av Johan W Senaste redigerad av Johan W (2014-10-26 21:20:10)

  • Johan W
  • Johan W
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Katrineholm och 2mil norr om
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 9,980

Det är ju ingen bil att kapa i direkt men skaffa en annan framvagn 4"kortare och utan torn 5/112 skivbroms sänkspindlar dubbla sänksatser och en sen swing låda och jag har för mig att det finns en adapter till främre v-låds fästet och nyare bakre samt andra svärd att kapa i och förlänga, ev även korta drivaxlar så kan du nog komma i närheten Default/hmm

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

Johan W's hemsida

4 Svar av Lars.T

  • Lars.T
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Motala
  • Registrerad: 2011-01-23
  • Inlägg: 652

Bilen du länkar till har specialbyggda fälgar troligen 4,5" fram, med 7" breda framfälgar blir svängradien begränsad långt innan du kommer så lågt.
Denna 65:a hade jag 7x17  205/40 fram med 4" kortad framvagn tog däcken i inre hjulhus, så vill du ha en låg bil skulle jag avråda från så breda fälgar fram.

http://i58.tinypic.com/dooz0p.jpg

5 Svar av atufte

  • atufte
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2011-11-03
  • Inlägg: 54

Takk for god hjelp... ICQ/ab

6 Svar av Niklas

  • Niklas
  • Niklas
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Turbotown
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 452

Min gamla bil rullar på 7x17 runt om!
Den är iof sänkt över plattan 60mm men har inga dropspindlar så det skulle bli samma höjd med sånna på en org. bil.
Bak är det korta drivaxlar och trummor med 5x112, lite svarvade för att passa.
Fram är det kortat 90mm och sen ombyggt till skivor 5x112 på trumspindlar.

Visst svänger det lite sämre än orginal men så farligt är det inte!

Post's attachments

IMG_4351 (Small).JPG, 87.93 kb, 643 x 480
IMG_4351 (Small).JPG 87.93 kb, 124 downloads since 2014-10-28 

7 Svar av atufte

  • atufte
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2011-11-03
  • Inlägg: 54
Niklas skrev:

Min gamla bil rullar på 7x17 runt om!
Den är iof sänkt över plattan 60mm men har inga dropspindlar så det skulle bli samma höjd med sånna på en org. bil.
Bak är det korta drivaxlar och trummor med 5x112, lite svarvade för att passa.
Fram är det kortat 90mm och sen ombyggt till skivor 5x112 på trumspindlar.

Visst svänger det lite sämre än orginal men så farligt är det inte!

Takk, akkurat den høyden jeg ønsker...

Når du sier "iof sänkt över plattan" hva mener du med dette? (body drop?)

Takk igjen

8 Svar av Niklas

  • Niklas
  • Niklas
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Turbotown
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 452

Kanske kallas body drop?!
Värmekanalerna är bortplockade och en ny plåt sitter där istället som sänker karossen 60mm över plattan.

Ska tilläggas att skärmkanterna är masserade, kanten som går in är uppvikt/rullad

9 Svar av vwentusiasten

  • vwentusiasten
  • vwentusiasten
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Z-Län Östersund
  • Registrerad: 2011-02-24
  • Inlägg: 1,946

Hej Atufte om du sen vill sälja den osynade gamla lådan är jag spekulant på den.

Mvh
Ch

_______________________AMBULANSGARAGET_______________________
                  - Om bättre är möjligt är bra inte bra nog -
Karmann Ghia T14 Cab -58. Karmann ghia T34 -63. Bubbla -50. Ambulans Typ2 -65. Typ2 -55. Bubbla -65
Bubbla -63 Typ2 -74  Typ 1 Shorty -65

vwentusiasten's hemsida

10 Svar av atufte

  • atufte
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2011-11-03
  • Inlägg: 54
Niklas skrev:

Min gamla bil rullar på 7x17 runt om!
Den är iof sänkt över plattan 60mm men har inga dropspindlar så det skulle bli samma höjd med sånna på en org. bil.
Bak är det korta drivaxlar och trummor med 5x112, lite svarvade för att passa.
Fram är det kortat 90mm och sen ombyggt till skivor 5x112 på trumspindlar.

Visst svänger det lite sämre än orginal men så farligt är det inte!

Hei igjen

Har nå bestemt og beholde original crashbox låda'n og motor, men vil fortsatt ha 17"
og medium slam (som din gamla bil) Skal også beholde original trummor runt om
og bruke 5/205-5/130 adpatere runt om (bygger 2,5 cm ut)
Jeg har fått lagat en 4" framvagn (med demper tårn) og har senkespindlar, bak blir
det da original oppsett + justerbara springplates...

Trenger jeg noe annet for og få dette til og passe? Spacers eller noe annet?

Takk for all hjelp "thus far"... ICQ/ag

Alex

11 Svar av Niklas

  • Niklas
  • Niklas
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Turbotown
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 452

Det är mycket som skiljer i setup så svårt att säga vad du kan behöva.
Bak borde det passa, kanske att skärmkantens insida behöver masseras.
Fram känns det som du får bygga ihop och prova. Finns risk att spacerna breddar lite för mycket utåt.

Tror det finns en firma som heter Intera, ligger i Stockholm, som renoverar och bygger om alufälgar. Annars behövs det bara någon med tillräckligt stor svarv för att kapa isär på insidan och ta bort en bit och sedan svetsa ihop.