Hur gör ni för att få av den här jävla rackaren? Sitter som berget..
VW T3 1980
Drivaxeln följer med runt, har provat att ha den stående på hjulen men bilen rullar med..
VW T3 1980
- AlexN
- Pro Writer
- Offline
Man kan skruva ett vinkeljärn eller liknande järnbit gärna nån meter lång i två hjulmuttrar så den låser mot golvet.
Annars var det någon som utarbetat en metod med spännband, tror man vevade spännbandet runt trumman så det låste och sen satte andra änden i framvagnen har inte testat själv.
Sen stora 36a nyckeln och ett par meter järnrör på den så ska du se:)
Tack! Bara att åka hem nu då och fixa grejer tills imorgon. 
VW T3 1980
- CT
- Enthusiastic
- Offline
eller så drar man upp handbromsen el har nån att hålla nere bromspedalen
Mina Typ1 projekt-------> http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=9335
- Hella
- Pro Writer
- Offline
Märk väl att den SKA sitta som tusan!!
Det är viktigt att dra muttern för kung och fostervatten (30-35 kg??) när man återmonterar grejerna, annars arbetar det sig snart loss..... Och då får man som jag jaga runt halva Östergötland i jakt på verktyg! 
Det är många år sen nu, men än en gång stort tack till grabbarna i garaget i Mjölby(??) för lån av Kravallverktyget! Det räddade min hemresa!
Det jag lärde mig förutom vikten av att dra kronmuttrarna till baktrummorna ordentligt, var att en VW-mekanikers bästa vän är Kravallverktyget; 36mm hylsa rejält fastsvetsad på 1m 2" järnrör! 
Förutom att dra trummorna är det dessutom förträfflig hjälp när man ska flytta en icke gångbar Folka ensam! 
Lycka till!
MVH: Hella
Typ 1 1956, Typ 1 Sunroof 1961, Typ 14 Karmann-Ghia Cabriolet 1967, Typ 2 Pick-Up 1966, Typ 3 Fastback 1969, Typ 34 Karmann-Ghia Sunroof 1963
"Oavsett om Du tror att Du kan, eller om Du tror att Du inte kan, så kommer Du vanligtvis att ha rätt!" (Henry Ford)
"Oavsett om Du tror att Du kan, eller om Du tror att Du inte kan, så kommer Du vanligtvis att ha rätt!" (Henry Ford)
Haha jag hade både påliggande bromsar och dragen handbroms, bara gnisslade och kved i den stackars trumman
Tack Hella! Jag lär av din tabbe och tar dina ord med mig till garaget
När vi ändå tjötar om bromsar, tycker att det känns förbannat trångt att komma åt bromsrören bak, man behöver väl inte lyfta karossen för att komma åt?
Jag ska bygga nytt nytt nytt runt om, vågar inte chansa med halvgammal skit på enkretssystem
VW T3 1980
- PeCe
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Vinkeljärnmetoden funkar alla dagar i veckan, ett plus är att du grejar att få av muttern själv, utan hjälpande bromstryckarfötter.
VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968
Ghia 1968
- Hebster52
- Pro Writer
- Offline
Vinkeljärnmetoden + halvmeter lång 36mm ringnyckel. Jag brukar ta ett långt rör eller slägga å banka till ringnyckeln så jag knäcker lös först. Ibland räcker inte 2meters hävstången till för att få det att släppa första knäcken.
Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
- PeterJ
- Enthusiastic
- Offline
Slagnyckel?
T1 -67 (T1 -66 Såld. ADHD-Kermit har fått ny vårdare..) T3 Buss -80 - Luftkyld
West Coast BugMeet
www.bugmeet.se
West Coast BugMeet
www.bugmeet.se
- Hebster52
- Pro Writer
- Offline
Citerar Dundee...
"That is not a slagmejsel.... THIS is a slagmejsel!"
Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
Fick av den ena, den andra satt utav själva..... Hade 1,5 m förlängning och 5x35mm vinkeljärn... Får köpa lite att elda med tror jag..
VW T3 1980
PeterJ skrev:
Slagnyckel?
Denna funkar fantastiskt bra, allt har lossnat hittils med den.
Bengt H skrev:
PeterJ skrev:Slagnyckel?
Denna funkar fantastiskt bra, allt har lossnat hittils med den.
Kan tänka att det blir fin effekt med lite värme och en bra slägga! Blir ju ett gött knäck. Får prova på måndag när jag kommit hem igen! Vill ju montera mina nya delar
VW T3 1980
