1

Köpte en begagnad Atlas Copco kompressor förra året, har använt den ett antal gånger och kompressorn går tyst och fint. Men det jag inte blir klok på är om den automatiska avstängningen och säkerhetsventilen fungerar som den ska. Är inte riktigt hemma på dom här grejerna så tänkte kolla om någon här på forumet har bättre koll på detta. Grejen är den att jag har antagit att den ska slå ifrån automatiskt vid 10bar, för att sen gå igång igen när trycket blir lägre än en viss punkt. Men jag har kört den till 11bar utan att den slagit ifrån sen har jag inte vågat köra den nå högre, då kommer följdfrågan varför inte säkerhetsventilen har öppnat. Så frågan är hur bör den fungera, är den ena eller båda delarna defekta eller icke fungerande.

http://i.imgur.com/AYZ6jqU.jpg

http://i.imgur.com/m00wRMo.jpg

http://i.imgur.com/HsrrDd5.jpg

Tacksam för lite tankar och ideer kring detta.

/Foppa

2

låter som både tryckströmbrytaren och säkerhetsventilen gett upp. eller så visar manometern helt galet.

militärhistoriskt intresserad och samlare av svensk militaria t o m 1945. har du nåt? pm:a!

3 Senaste redigerad av michaelth (2014-10-09 08:07:37)

Jag har en exakt likadan... Köpte ny brytare. Sparsamt använd av min far sedan stått i många år... Höll länge på att grotta men det ville sig inte.. Köpte tryckbrytaren på biltema..

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

4

Hade också samma problem, en ny pressostat o säkerhetsventil gjorde susen..

Vw typ 1 1968.
Förhoppningar att få besiktad och kunna köras i år. ICQ/ag
Sen blir det kanske en mer omfattande renovering. (urspårning) ICQ/ag

5

Tack för svar, men visst är det så att den ska slå ifrån vid 10bar tänkte eftersom den anger 2.5-12bar. En ny säkerhetsventil har jag liggande, ville bara inte slänga på innan jag visste om den var defekt eller inte. Kollar man på Tryckbrytaren så kan man ana att det ärgat lite där brytaren sitter, ska prova och putsa upp och smörja den lite få se om den hoppar igång. Annars får jag väl helt enkelt investera i en ny, är det en sån här som avses användas http://biltema.se/sv/Verktyg/Tryckluft/ … are-17428/

/Foppa

6

12 slår den väl ifrån på . det gör min.

kollar du på etiketten på dosan så står det ju  2,5 till 12

a rainy day in the bus is better than a good day in the office
63 splitbuss 74 bay/porsche dh

7

Jo det står iofs 12bar, men det anges ju även en diff på 1.4-2.0. Sen är ju säkerhetsventilen på 10bar och maxtryck för kompressorn anges till 10bar, var därför jag tyckte det var lite scary att köra den högre. Vilken typ av kompressor har du Larsson?

/Foppa

8 Senaste redigerad av michaelth (2014-10-09 16:25:31)

så här ser min montering ut av Biltema tryckbrytaren/avluftning.. att det sitter ett luft uttag ...och en manometer i den.. tja jag hade inga lämpliga pluggar för dom gängade hålen hemma...... ICQ/ad  så det e lite option... ICQ/ad förmodligen har biltema passande gängade plugg,
En 6 mm plast slang med instick koppling igängad i back ventilen (aluminium burken till vänster.... den fick förövrigt tas isär och rengöras.. och polera lite tätnings ytor då den läckte en del.....

Det finns säkert någon lämplig gängad övergång man kan använda med original (stenhårda) gummislangen..
övertrycks ventilen byttes inte!
Mycket nöjd med denna tysta kompressor, som jag har stående på 3 hjul mitt i garaget!!
detta är en nr5 (Le ???)  skulle gärna haft en större.. men då jag ärvde den från min bortgångne far...


http://forumbilder.se/DEADL/img-4295.JPG

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

9

Foppa13:s är min gamla, o det är en LE6.

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

10

Man ställer ju från och tillslag i pressostaten
Så du kan ju ställa den att den stänger tidigare(eller senare)

Foppa13 skrev:

Jo det står iofs 12bar, men det anges ju även en diff på 1.4-2.0. Sen är ju säkerhetsventilen på 10bar och maxtryck för kompressorn anges till 10bar, var därför jag tyckte det var lite scary att köra den högre. Vilken typ av kompressor har du Larsson?

/Foppa

Vw typ 1 1968.
Förhoppningar att få besiktad och kunna köras i år. ICQ/ag
Sen blir det kanske en mer omfattande renovering. (urspårning) ICQ/ag

11

Stämmer Tomas köpte den av dig och det är en Atlas Copco LE6 med 150 liters tank.

Läste på lite mer om pressostaten, fick klarhet i att man kunde ställa på/av med fjädern. Gick bort en sväng till garaget nu på kvällen, gjorde rent allting och lättade lite på fjädern. Körde igång den och nu fick jag den att slå ifrån strax under 10bar, sen slog den på igen när den gick ner till 7bar. Men säkerhetsventilen ska bytas, tyvärr så var det en 8bar ventil jag hade på hyllan så jag ska köpa en ny på 10bar så ska nog allt var ok sen.

Tack för alla svar, alltid kul att lära sig nått nytt...  ICQ/ag

/Foppa

12

frågan är vad man ska upp ens till 10 bar att göra? ställ ner den på max 7 och låt kompressorn gå lugnt istället. finns inga maskiner å verktyg i ett vanligt garage som behöver högre tryck än 7 bar.

militärhistoriskt intresserad och samlare av svensk militaria t o m 1945. har du nåt? pm:a!

13

jn skrev:

frågan är vad man ska upp ens till 10 bar att göra? ställ ner den på max 7 och låt kompressorn gå lugnt istället. finns inga maskiner å verktyg i ett vanligt garage som behöver högre tryck än 7 bar.

Det kanske skulle räcka med 7bar, få se hur jag ställer in den skönt att den fungerar nu i alla fall. Kollade på typskylten till kompressorn igår och den angav ett maxtryck på 12,5bar, ska fixa en säkerhetsventil på 10bar i alla fall.

/Foppa