1 Senaste redigerad av Återfall (2014-10-09 08:46:05)

Oljesticka till typ 2.       2.0 gissar att 1.7 och 1.8 ans sticka kan fungera (originalet)

Mvh Återfall

Ps. Om du kör på en lång resa med din gamla vw ,fyll då en resväska med reservdelar.

2

Oljestickan mellan 2,0 och 1,7 skiljer, då 2,0 sitter monterad i påfyllningsröret och 1,7 har sin monterad i blocket.
Är det till 2,0 du letar efter så borde jag ha liggandes.

3

Motorn är 2.0 så har du en sådan sticka så
tror att jag behöver behöver påfyllnadsrör med
motorn är enligt uppgift tidigt 80-tal

Mvh Återfall

Ps. Om du kör på en lång resa med din gamla vw ,fyll då en resväska med reservdelar.

4

Det skiljer på 2,0 till bay och 2,0 till T3.
Vill du ha tn T3 motor i en bay så behöver du kåporna runt fläkten oxå, plus påfyllnadsrör och sticka.

Ska du ha motorn i en T3, så behöver du bara det som fattas ICQ/ab Sticka och påfyllnadsrör?

Jag har oljesticka och röret runt den, och oljepåfyllning till en T3, om det är det du behöver?

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

5

Bra fråga då jag är en nolla på dessa motorer tanken är att ha den som någon form av pannkaksmodell i en speedster så det lär väl bli allt annat än normalt blandat med original

Post's attachments

Motor 001.JPG, 265.41 kb, 820 x 615
Motor 001.JPG 265.41 kb, 119 downloads since 2014-10-09 

Mvh Återfall

Ps. Om du kör på en lång resa med din gamla vw ,fyll då en resväska med reservdelar.

6

lasslo skrev:

Det skiljer på 2,0 till bay och 2,0 till T3.
Vill du ha tn T3 motor i en bay så behöver du kåporna runt fläkten oxå, plus påfyllnadsrör och sticka.

Ska du ha motorn i en T3, så behöver du bara det som fattas ICQ/ab Sticka och påfyllnadsrör?

Jag har oljesticka och röret runt den, och oljepåfyllning till en T3, om det är det du behöver?

Lasse du har PM

Mvh Återfall

Ps. Om du kör på en lång resa med din gamla vw ,fyll då en resväska med reservdelar.