1 Tråd av goopher

  • goopher
  • goopher
  • Administrator
  • Offline
  • Från: Borlänge / Falun
  • Registrerad: 2011-01-17
  • Inlägg: 2,030

Hallå!

Jag har en fråga om det här med tändningslås till mitt 1963/64-cabbprojekt. I USA ser jag mest bilar som har ett lås monterat till vänster om askkoppen. Här i Sverige verkar det mest vara den varianten som sitter monterad precis invid rattstången och även funkar som rattlås. Jag och Demian svamlade lite om detta igår men åstadkom enbart mer eller mindre verklighetsförankrade gissningar ICQ/ab

Är det någon som vet något om "vilken bil hade vilket lås vilket år i vilket land" eller något sånt? Eller är det högst individuellt; extrautrustningar och dylikt? Min USA-importerade bil har bara en hållare för rattstången (en liten bygel, typ) samt tändningslås till vänster om askkoppen. Min svenskköpta soltakare från 1963 hade rattlås-varianten. Demians 1959 har både och...! Kan någon hjälpa oss reda ut begreppen? Tack på förhand! / Jonas

"Daddy Cool"

2 Svar av goopher

  • goopher
  • goopher
  • Administrator
  • Offline
  • Från: Borlänge / Falun
  • Registrerad: 2011-01-17
  • Inlägg: 2,030

Ingen som har några heta tips? Hittar inget på nätet som räcker för ett beslut ICQ/ab

"Daddy Cool"

3 Svar av michaelth

  • michaelth
  • *Boxerville Supporter*
  • Online
  • Från: Kallinge Blekinge syd sverige.
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 17,960

Var det inte en försäkrings bolags fråga här i sverige som ledde till antingen växel eller rattlås.....

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

4 Svar av Ric 79

  • Ric 79
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Åtvidaberg
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 127

Jag har både och på min typ1 -63

Typ 1  -63
Typ 1  -66
TYp 1  1303s -73

5 Svar av HenrikL

  • HenrikL
  • HenrikL
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 2,105

Som jag fattat är det så här för svensksålda bilar:

Någon gång i mitten av 50-talet började många återförsäljare montera rattlås på bilen innan den levererades till kund. Det vanliga tändningslåset fick sitta kvar i instrumentbrädan och kablar skarvades med sockerbitar för att räcka ned till rattlåset.

Någon gång i början av 60-talet började rattlås monteras redan från fabrik, men även då satt tändningslåset kvar på instrumentbrädan.

I mitten av 60-talet fick alla bilar rattlås och tändningslåset försvann från instrumentbrädan.

VW 1500S 1964
Porsche 911 1977

HenrikL's hemsida

6 Svar av nisslars

  • nisslars
  • nisslars
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Åkersberga
  • Registrerad: 2011-04-20
  • Inlägg: 734

Jag har kollat i reservdelskatalogen och rattlåset fanns mellan 62 - 67. Färg:  62-65 silverbeige och 62-67 gråsvart. Satt på alla M55 = exportländer.  Det vanliga tändningslåset finns i olika varianter från 58 till 67. Om de satt tillsammans eller var för sig framgår inte så svaret på din fråga är väl jaha.

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

nisslars's hemsida