Vikta vevstakar

Storändan borde väl vara likamed totalvikt? Finns det så mycket o vinna men att vikta lilländan så det är lönt o bygga ihop en sån jigg? Inget jag gör på en kafferast...

Har vägt samtliga och det skilljer 6g. Så att det finns o hämta o göra det är ju inget snack!
Bättre o vikta bara totalvikt än o inte göta något alls då kanske!
Bra våg och slip finns, får låna in mig på en verkstad, så att få allt inom 1g ska nog inte vara några problem.

Fin lite jigg du byggt där Bengt!
Jag får ta ett studiebesök i verkstaden jag får "låna" o se om det går o hitta lite prylar till o bygga ihop något med. För det verkar ju som om jag ändå ska vikta dom, kan jag göra det ordentligt från början dvs lillända och storända då! Då vart det bestämt!

Jobbar på kafferasten och så mycket privat som möjligt på arbetstid... (som i skrivande stund) eller...
Jag hade nog lite otur när jag tänkte där bara. Det jag menade är ju det du skriver att lill + stor om allt blivit rätt = Lika totalvikt.

Intressant tråd. Tommy som förestår Chic garage byggde en liknande anordning. Han
byggde flera versioner innan han var nöjd, det tog över 14 dagar innan den var klar
och han var nöjd. Enligt honom är det friktionen som uppstår i upphängningarna
som är det största problemet.

Han konstruerade spetsiga upphängningar med så liten yta som möjligt. Sedan var det
en till grej som jag inte minns nu som var ett stort problem. Enligt honom är det
helt förkastligt med nylon rullar eller liknande som vilar på hela lagerytan.
När jag visade intresse för konstruktionen byggde han upphängningar
för Vw stakar också, han håller bara på med V8 prylar.

Mannen är perfektionist ut i fingertopparna, så jag tvivlar inte på att den är
helt perfekt.

image by flat4sprintstar, on Flickr

Det var snyggt som attan! Tänk den som hade den tiden och energin