1

Som topic, verkar vara bultar utan nyckeltag? De sitter som tusan, någon som råkat ut för detta? Några tips? Vill inte vålda sönder något i onödan... Ursäkta luddig bild!

Post's attachments

test002.jpg, 214.01 kb, 1117 x 867
test002.jpg 214.01 kb, 241 downloads since 2014-09-10 

test003.jpg, 114.89 kb, 1334 x 796
test003.jpg 114.89 kb, 201 downloads since 2014-09-10 

2

Testat värma bultarna för att sedan kyla ner dom, det brukar funka fin fint!

Patrik CoSmoZ Strömberg  // Shit-Low Kustoms //
[ VW Typ1-64  2.6L typ4 Turbo "FD Hazze Lindholms Svarta Race" ]
[ Baywindow -69 "A.B Enköpings Ångbryggeri" ]
[ Porsche 356 Speedster Replika -55 ] [ Typ1 Ragtop -66 Slammed ]

3

Tag en körnare och en hammare.. sätt körnaren nästan ute vid kanten på bult skallen  och driv runt bulten med upprepade kammarslag.. när den är lossad, vrid vidare med en tång .jag hade förmodligen sågat av gängan på baksidan(med en trycklufts såg ) så man slipper dra genom så många varv.. bulten är konstruerad med en midja . Man drar fast den tills bulten går av... på smalaste stället.. jag har med körnare och hammare lyckats demontera flertalet rattlås.. (mina egna bilar) ICQ/ae

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

4

Kalas! Tack för svar, ska bara ta mig ut till garaget!

5 Senaste redigerad av yogi (2014-09-12 21:00:02)

Går snabbare att slå ett körnslag i centrum på bulten och borra ur den på samma sätt som en popnit.
Har gjort det och det fungerar bra.