Ambulans VW model 271 "Belinda" ska hon heta (Sida 3 av 8)

ja att hitta den stora saftblandaren lär ju bli att leta med ljus å lykta...

Men det är ju strålande 50 split, går det att få kontaktvägar till de andra på något vis? För att se hur inredning skulle vara tex. Risken är att det blir någon form av campinginredning  i den i alla fulla fall För oss är det en av glädjorna med bussar att kunna campa i dom eller hur Simon? Men skulle man snubbla över autentiska skåp, stolar och bår vore det något annat.
Vi ska försöka göra det så att allt blir reversibelt vid behov utan spår av campinginredning.

Jo en av sakerna är ju att man ska kunna campa i dom.

50 slit kom förbi å titta i garaget.

Visst Jan-Iver det blir att sätta´fast inredningen utan att förstöra något så det går att orginal sälla denna skapelse

Jag tackar för inbjudan.

Jag sökte i mina arkiv. Än så länge håller jag hårt i dessa, då jag önskar ha en komplett samling av (egentligen 68 oyo) alla typer tillverkade via volkswagen. (211,221,231,241,261,265 och 271)

Vart en stund skruvande igår vi hann med att byta en hjulcylinder plus tittade på elen men vilket ormbo det var ska försöka reda ut var som är vad.
Nån som har nått tips hörde att det klickade i start motorn sen vart allt dött i bilen. Nån som vet eller har nån ide vad som kan vara fel? soliden?

Här en 72:a med högtak fast inte samma typ tak som Belinda

Inredningen ser också lite annorlunda ut Vad är det i flaskan? Och dockan, vad gör den där?

När Du har den vit igen, med korsen på plats kan Du tjoa till!
Jag har både röda och blå saftblandare av rätt årsmodell, samt blåa frontlyktor:)

Ska Du återställa till originalskicket 1969 så är det röd saftblandare som gäller! Man hade inte bytt till blått ännu då.

Idag hade vi finbesök i garaget, gubben Per som var första civila ägare kom och berättade en massa om bussen och återupplivade en massa minnen han och familjen haft under de år de ägde den. Tror han sa att de kört ca 13000 mil med den på semestrar i hela europa. Den hade gått ca 5000 mil då den togs ut från försvaret.

Den var helvit men de målade på en brun dekor rand berättade Per. Först blå men det gillade inte frun så det blev brunt. Han hade också med sig två fotografier med bussen. Så vacker den är i helvitt 

Nu är alla bromsar fixade och startmotor sitter i, tändningslåset är fixat så snart blir det ett fösta startförsök.

Hahaha klurigt 

Hey, fill me in please jag hajjade inte kopplingen

Lite mer färg borta, vore roligare ifall jag fick hjälp en kväll av glada VW snubbar    Funderar på att kalla till "Dugnad" som man gör i Norge. Alla man känner kommer och arbetar en eftermiddag mot mat, dryck och trevligt sällskap

Jag fick också växlarna att komma igång, verkar som om den kräver lite "körtid" så jag läste att man pallar upp bakhjulen och låter den gå med kopplingen intryckt enstund och sen börja växla. Verkar fungera iaf

Även lite elfel åtgärdade, massor med kablar som förra ägare rivit isär och gjort egna lösningar. Jag försöker återställa så att det liknar kopplingsschemat. Nu rockar lampor, tuta, nödblinkers, lampan på taket där det ska sitta ett rött kors på vit bakgrund, ebern mm. Vanliga blinkersen funkar inte men jag kom inte längre.

Jag har via tips från en god vän från barndomen köpt en nästan komplett inredning till ambulansen, det saknas en bår, annars tror jag den är komplett, lite renovering så blir den kanonfin. Problemet är bara att den är ca 150 mil härifrån men det löser vi