1 Tråd av Firken

  • Firken
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Östersund
  • Registrerad: 2011-09-03
  • Inlägg: 227

Någon som vet hur det skiljer sig mellan årsmodeller på torpedspetsen fram. Menar främst biten framför pressningen för stötdämpartornet för det ser ut att vara en egen pressning på tidiga bubblor? Hur långt fram i årsmodell kan man ta i från för att få det att se lika ut?

Split bubbla, juni -50 pastell grön, under genomgång.

2 Svar av Firken

  • Firken
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Östersund
  • Registrerad: 2011-09-03
  • Inlägg: 227

Ingen som vet?

Split bubbla, juni -50 pastell grön, under genomgång.

3 Svar av Johan W Senaste redigerad av Johan W (2014-09-01 23:32:16)

  • Johan W
  • Johan W
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Katrineholm och 2mil norr om
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 9,980

53? Default/hmm

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

Johan W's hemsida

4 Svar av Firken

  • Firken
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Östersund
  • Registrerad: 2011-09-03
  • Inlägg: 227

Ja, det borde väl vara lika? Frågan är om man hittar så tidig bil som man kan sätta vinkelslipen i? Idag renoveras ju det mesta upp. Kanske går med en nyare oval också, alltså uppåt sent 50 tal?

Split bubbla, juni -50 pastell grön, under genomgång.

5 Svar av fo_eldarc

  • fo_eldarc
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Rättvik
  • Registrerad: 2011-06-15
  • Inlägg: 1,098

Oval har högre urtag för framvagnen än split

/ Martin
Typ1 50,51,52,54,54,55
Typ2 51,59

6 Svar av Firken

  • Firken
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Östersund
  • Registrerad: 2011-09-03
  • Inlägg: 227

Jag behöver bara byta biten längst fram, alltså kan jag spara pressningen för stötdämpartornet om det var det du menade?

Split bubbla, juni -50 pastell grön, under genomgång.

7 Svar av johan_l

  • johan_l
  • johan_l
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Norra Stockholm
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 1,538

Jag har för mig jag grävde i detta och kom fram till att pressingen kring stötdämpare/torn skedde senare, snarare nånstans 58-61, min 60 ghia har inpressningar som "passar" en splitframvagn, fast den tidsenliga framvagnen går "utampå" alltihopa...

Däremot stämmer det säkert på främsta delen, med stötfångarfästen, de ändrades väl flera gånger under perioden... Men visst säljer woffe mfl nya fästen så du kan modifiera så det blir nästan rätt... Värt kolla hans hemsida... Han vet säkert vad som skiljer iallafall...

*  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *
Vw typ1 Oval 1957, Ghia 1960
VW typ1 1951 split (såld)

8 Svar av Hebster52

  • Hebster52
  • Hebster52
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Jakobstad, Finland
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,831

Pressningen är samma upp till -64. Du måste bara göra hål för röret till framlamporna.

Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36

9 Svar av Firken

  • Firken
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Östersund
  • Registrerad: 2011-09-03
  • Inlägg: 227

Tack för hjälpen, har fått tag på en fin bit från en 64a. Sen får jag ta och beställa ett rör från Woffe och göra hål så är man snart i hamn.

Split bubbla, juni -50 pastell grön, under genomgång.