Annan motor i T2 baywindow.

En bubbla motor fungerar utmärkt, finns bussfäste att köpa för typ1 motor 

Bör dock skaffa dig en 1600ep/dp annars blir den alldeles för trött, du behöver lite nya plåtar runt motorn osv men en "ganska" enkel installation

Tackar så mycket för era svar, vet ni vart man kan få tag på bussfäste för bubblamotor?

När det gäller Golf motor i buss så har jag en del erfarenhet.
Den höjda split som vi åker i har Golf 1,6 på 75hk och har använts flitigt både på vinter som sommar i ungefär 10-års tid, ca: 1000mil / sommar numera.
Det är kämpigt att komma över 1 liter/milen och tar man en 90hk 1,8 med monojetronic ("elektronisk förgasare") så går dom ännu snålare!
Golfmotorn är väldigt slitstark, den går minst lika långt som en Volvo men väger 30kg mindre och är mycket kortare.
Kan bara säga att det fungerar väldigt bra men resan har inte varit spikrak direkt.
Det som har använts den sista tiden är: hemgjord adepter 20mm tjock, Passat svänghjul med bussens startkrans, en sen bay växellåda, nackdelen nu är att bilen går för fort på ettan? (inte de krypegeskaper som jag vill ha) med 235/70x16 bakdäcken eftersom bussen är höjd men det finns massvis med busslådor att jonglera med.
Har man en diesel eller en crossflow motor med insprutning ska man försöka få tag på dieseltillbehören från T3 bussarna för att kunna "lägga" motorn på sidan.
Golf motorer finns i massor, från 1,6 på 75hk till 2,0turbo på över 200, alla med samma blockmodell, diesel från 50 till 75 (90 med intercooler) utan att behöva greja med tdi.
Räkna med att kapa lite plåtar i motorutrymmet om du ska vattenkylt.
En sak att tänka på är vad bilprovningen säger, vår buss är regad som ombyggt fordon.

Tack för tipset, har faktiskt sett att dom fanns där
Ingen som vet om mustache bar finns att köpa på någon sida, eller är det begagnat som gäller?