1 Tråd av bahamas

  • bahamas
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Linköping
  • Registrerad: 2011-09-21
  • Inlägg: 851

Är ovan att köra med skyddsgas eftersom jag använt fluss tidigare. Vad rekommenderas...min....max?
Är atal gas. Blandgas argon & CO2.
Eller föredras en annan sort?

Gammal kärlek rostar aldrig........eller?
Typ1-65           soltakar'n
Typ1-59 ---->57 soltaksobjektet

2 Svar av whallis

  • whallis
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Finspång - Sonstorp
  • Registrerad: 2011-12-10
  • Inlägg: 508

På svetskursen (verktygsboden) så tyckte han att man kunde köra på 6-8l/min ungefär. Om man kör inomhus vill säga. Det har jag kört med i alla fall, sen om det är rätt eller fel kan säkert någon annan svara på här.

<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>
VW T2 Baywindow Deluxe - 1975

3 Svar av Lurv

  • Lurv
  • Lurv
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Stockholm
  • Registrerad: 2011-01-23
  • Inlägg: 667

inte för att jag är någon proffssvetsare men jag kör med 10l/min. kanske lite slöseri dock svetsar jag såpass lite så det gör varken till eller från.

Min projekttråd på zatzy

Lurv's hemsida

4 Svar av fo_eldarc

  • fo_eldarc
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Rättvik
  • Registrerad: 2011-06-15
  • Inlägg: 1,098

jag kör med 10l/min med blir snyggare svetsar då tycker jag. Kör med mison18

/ Martin
Typ1 50,51,52,54,54,55
Typ2 51,59

5 Svar av Lowflyer

  • Lowflyer
  • Lowflyer
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Eskilstuna
  • Registrerad: 2013-09-19
  • Inlägg: 684

Jag brukar prova på en skrotbit. Drar ner flödet tills det blir kackiga svetsar och då drar jag på lite mer och sedan är det bara att se glad ut :-)

Bay 78 Kleinbus under uppsvetsning, Bay 77 Donatorbuss (skrotad nu), T23 projekt