The Blue Slug RATLOOKER Typ 1 -58 (Sida 14 av 15)

Haha, ah vi får se hur jag gör

Nu har jag iallafall fått tag i dörrhandtag med nyckel så att jag kan låsa bilen. Tack folkamannen!

ja där hade du tur, inge kul om man upptäcker det när man måste bromsa hårt

tråden tar aldrig slut om du har den kvar och kör med den

Ungefär som att man upptäcker att man inte har någon kränghämmare när man ska väja för en älg i 90 blås Hoppas jag kommer att slippa det!

Äh men stossdämpfer är bra skit, var väl en klåpare som hade dragit bromsröret. (Inte jag för en gångs skull!:D)

Idag fick jag iallafall mitt handtag av folkamannen. Tack, det fungerar perfekt! Nu är ju bilen låsbar också.

Det är nog bara övernattningsbarahembyggdagubblimpor i huvudet på han nu

Haha, satt just och letade några sidor bak efter den här tråden! Idag har jag grejat lite, och mer ska det bli när cabskrället kommer ur garaget någon gång.

Kofångaren var sne som Nils innan jag började.

Tog en bild på uppfarten, men solen var i vägen så det blev en bild hos Mankan istället. Nu sitter kofångaren nästan rakt, lite justering till bara och sen är man hemma! Reflexerna flyttades utåt och en backlampa kom till! Dock fungerar den inte för tillfället, måste gå igenom den och kika för nu lyser den inte alls. Sen ska en så snygg kabeldragning som möjligt göras för bästa precision.

En symaskin installerade sig i bakre bagageutrymmet också Ska försöka få en bild på det också. För att trösta er med att ni inte har fått läsa min otroligt spännande tråd på länge, postar jag lite bilder i kronologisk ordning från tiden som har varit med bilen sen den hämtades den tredje november tvåtusentie:

Bilden på Blocket som lockade till köp

På plats i Nyköping

Allt gjort för hand!

Laddlampan lyste konstant hela vägen hem från Falun inatt. Är det köla som är slut i generatorn, eller vad kan det vara?

kolen i generatorn , remmen för slapp laddningsrelä kasst.
Kan ju förvisso blivit jordfel med.

Miche , jag tänkte du kunde lägg en liten bit suddgummi mellan generatorkolen och fjädern .
När man gör så , då får du högre tryck mellan kolet och ankaret/kollektorn i generatorn.
Slocknar laddlampan då , då är det att byta kolen . Skulle detta inte hjälpa då kan laddrelät lagt ner verksamheten.

Det kan vara kollektorn med om den är väldigt sliten .
Kom på nu också att kablen ifrån lindnigen ifrån generatorhuset kan , den är ju klädd om den blivit "avskalad" då får du problem.

Tack folket! Jag ska kika på bilen imorgon och prova era tips så återkommer jag med resultat

Tack Helsing!

Idag köpte jag nytt Bosch-relä och böt, men lampan lyser ännu. Böt ett kol också, men lyser ändå. Ska prova kisas suddtrick imorgon och röra på det nedre kolet också, för det rörde jag aldrig. Blir säkert bra då, kom aldrig så långt att jag gjorde det idag..

Har fått upp lite boogroof på takräcket nu också

Oj, har glömt att svara! Men jag ska prova ditt tips och se om det är det som är vajsing Men blir väl att beställa nya kol ändå.