1 Senaste redigerad av Emil (2014-08-25 22:00:01)

Ingen som tipsat om denna än
http://www.blocket.se/stockholm/VW_Pick … 4.htm?aw=1
Vad tror allmänheten om besiktning om ett sånt här fordon, är det en. -55 eller -75 i bilprovningen/transportstyrelsens ögon?
Är den möjlig att få igenom?

Söker efter typ2 pickup, buss eller bubbla...

SunCityAircoolers

2 Senaste redigerad av "Biten av Piraya" (2014-08-25 22:22:35)

Som ombyggt fordon så blir det en årsmodell 75 och behåller chassienumret från chassiet eller som amatörbyggt fordon årsmodell 2014 och ett nytt chassienummer.
Men det beror om fordonet uppfyller kraven och klarar SFRO besiktningen.

RPB Piraya 1968 x 2, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=29912
RPB Piraya med mittmotor, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=11336
RPB Formel Vee 67 (Bror Jaktlund) https://boxerville.se/forum/viewtopic.p … 50#p455150
VW Typ 1 1962, VW Typ 1 1970, VW Typ 1 1971, VW Pickup EH 1971, VW LT31 DH 1982 biltransport
Lycklig son:s bubbla VW Typ 1 1962, http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=30458
SAAB Sonett 1968, SAAB V4 1976

3

Det är Tumba speedshop som byggt den. Var väl med i Gasoline typ förra året va? Den stod utanför skolan där när jag var till tippen i helgen, så jag stannade till och tog ett släktkort med min pickup ICQ/ab

Dalmas (Gustafs) som bor i Tullinge.
Bilar: Westfalia 1974, Dubbelhyttspickup 1978, Golf 1983, 911 1971
Insta: Rm_engrg

4

Frågan är om det ens blir ombyggt fordon om man åker in och besiktar med papprerna från 1975. I princip är bara hytten bytt.

Du får ju byta till 10cm kortare lämmar utan att regga om, du får byta till äldre stötfångare och äldre luftintag utan att regga om, och jag tvivlar på att det blir nått bara för att hytten är annorlunda.

Men det kan ju vara bra att få inskrivet att det är bytt hytt. Så slipper man alla bekymmer i framtiden.

Det smartaste är nog att åka in med -55 papper. Då är det nog garanterat helt grönt. Hittills är det väl inte nån buss som inte gått igenom pga, skivbromsar/baybakvagn/ uppflyttad bayframvagn mm.

5

Man kan undra om dom blivit slappa eller vettiga på Bilprovningen?
Det fanns en tid när man inte fick ändra spårvidden mer än 50mm.
Det känns som det är lite friare idag ICQ/af  ICQ/af

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

6

Demian skrev:

Frågan är om det ens blir ombyggt fordon om man åker in och besiktar med papprerna från 1975. I princip är bara hytten bytt.

Du får ju byta till 10cm kortare lämmar utan att regga om, du får byta till äldre stötfångare och äldre luftintag utan att regga om, och jag tvivlar på att det blir nått bara för att hytten är annorlunda.

Men det kan ju vara bra att få inskrivet att det är bytt hytt. Så slipper man alla bekymmer i framtiden.

Det smartaste är nog att åka in med -55 papper. Då är det nog garanterat helt grönt. Hittills är det väl inte nån buss som inte gått igenom pga, skivbromsar/baybakvagn/ uppflyttad bayframvagn mm.

Som jag försått det då är hela chassiet bytt, kanske inte så stor skilland på bay/splitt chassie men när/(eller har det alltid suttit där)  kom chassie nr instansat i plåten till höger om motorn?

Söker efter typ2 pickup, buss eller bubbla...

SunCityAircoolers