German look tråden (Sida 3 av 7)

Har nyligen lärt mig varför man ska ha ett stag mellan stötdämparna.
Men är lite nyfiken på om man har någon vinning med att ha krysset framför? å varför i så fall?
Eller är de bara för att de är tufft/ Man tycker de e snyggt?

Eller hur? förvånade mig faktiskt att intresset inte var så stort för dessa modeller, eller att tråden inte kom upp tidigare!

Subaru gears

Denna bil kör porsche bromsar runtom, subaru låda och wrx motor, riktigt tight där men inget som är synligt när motorluckan är stängd!

Ja, det är så det ska vara. Ombyggt men det ska inte synas så mycket utifrån av det. Diskret, lagomt och snyggt är receptet enligt min smak

Fler bilder på denna? Riktigt fräck!

Där kan vi få ha våra delade åsikter, på sistone har jag blivit en sån som VILL visa vad man har i bilen. Kanske kommer i perioder? Just nu känns det som att jag vill att subblan ska kunna avslöja sig sj för bubblafolket men inte för de som inte kan mycket om dom annars,

dvs små detaljer som kan avslöja hela konceptet för dig och mig som vet hur de är standard, men det är otydligt för en japs eller am.muskel bilbyggare

6kolv?? Väl overkill va Jag ska ha 4 kolv fram och 2 kolv bak och t.o.m det är overkill Vad är det för upphängning tro?

Klart att det ska vara puts och stil på grejorna också Det hör ju liksom till