Red9 Design

är det ingen i sverige som har en sådan framvagn??
Sluta nu michael!=)

I så fall,släpp inte in honom..ditt liv blir aldrig som det har varit efter det..  

Då jag ju känner "Rusty" har jag klämt på hans Red9 framvagnen ... och även gjort vissa mättekniska övningar (givetvis hel i eget intresse) pga hur rambalkarna sitter på en splitt/baybuss kan man inte montera längre A länkar..  så där är ju en begränsning, om man vill ha bolt on. bay och splittbuss har mycket lång fjädringsväg, och för dom hastigheter fordonen är designade för från början ,en kostnads effektiv framvagn.. att få den bättre .. börja med fixa det som är slitet leder bussningar styrstag snäcka. nya gasdämpare då är man på god väg. att sen uppdatera till något värre är inte lätt, pga. platsen.. jag har funderat och mätt på flera olika A länk framvagnar.. även Mc person har vissa monterat. P-911.

Så för dom pengarna, som en rednine framvagn kostar.. en snabb och smidig lösning bolt on lösning, jovisst.. sen detta med hjulen.. man får helt enkelt använda fälgar med rätt ofsett. man kan kanske inte säga jag skall ha dom och dom fälgarna för dom e såååå snygga utan man kanske får bygga plåtfälgar eller leta benen av sig för lämpliga..
Spindlar/nav är ju latebay.men modifiering går ju, tex.P 944 fram nav att monteras  sen att bromsok inte blir Bolton då.. tja allt går att lösa.

Att tillverka en bättre A länk framvagn själv, är pga platsbristen svårt, om inte omöjligt. att montera en annan känd A länkframvagn går, men är mycket jobb.
Gör man ett nytt schassie /rambalkar i cupe'n är man i ett helt annat läge, men då har ju ribban höjts en del.........
fast detta var kanske inte det du ville veta..
i "Rustys" fall blir det en special med whide 5 adaptrar på alu nav..modifierade för bay spindlar.. mao special.så hur ofsetten blir där, vet ej   men säkert bra.