Har ny generator nytt laddrelä men får inte fanskapet till att ladda! Nån som vet nån i Uddevalla trakten som e duktig på sånt?
Är det hemligt vad fanskapet är?
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- ozeo
- Rising Star
- Offline
Rätt inkopplad? Kollat jordpunkterna?
58 busbil
60 dh-splitt
formel vee, snart på väg
60 dh-splitt
formel vee, snart på väg
- Westerstad
- Contributor
- Offline
Funkar lampan i instrumentpanelen? Är den lampan/kabeln kass får du ingen laddning.
// Robin
Lampan funkar, fattar inte nått! Skulle besiktigat idag men de sket sig.
Är det en likströms- eller växelströmsgenerator?
Likströmmarna är cylindriska och jämntjocka, växelströmmarna har en grövre diameter vid remskivan och smalare längre fram mot fläkten.
För att kunna svara ordetligt är det bra att veta vilken det är.
Båda skall ha ett relä, eller snarare regulator av helt olika typ. Det finns visserligen växelströmmare med inbyggd regularor.
"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."
Det är en likströmare, har ny laddregulator oxå.
8 2014-07-25 22:40:53 Senaste redigerad av PPRMicke (2014-07-25 22:43:54)
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Fram med mulitmeten o kolla så den ger några volt Kolla på B+ och DF tror den heter( vid sidan om B+ ) om den inte ger 12-15v
Så får du kolla kolen i generatorn
Ta en ficklampa och lys med i hålet
Ps Det finns tele 
Är på väg ned till varberg på förmidagen
/// M
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
Du kan enkelt kolla om det är genertorn som är problemet genom att lyfta av remmen, ta bort relälocket, trycka ner den främre kontakten på reläet, då ska generatorn gå som en motor om den är ok. Efter detta kan laddningen fungera om inte reläet är knas.
Gubbjävel; dvs originalfantast
