Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Blött mellan topplock och cylinder
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Fick i motorn i pickupen igår.. testkörde och såg att det kom olja/bensin
mellan topplock och cylinder...
Kan man testa dra topparna med momentskaft på plats eller är det lika bra att plocka ur motorn igen ?
Eller är det någon som har något annat tips ?
Och nä det kommer inte från stötstängsrören vad jag kan se.
/Andy
Misstänker att det är en motor med papperspackning vid cylinderfoten och nu har dessa kollapsat. Riv av cylindrarna och gör rent och återmontera.
Så du menar att bränsle/olja kommer från cylinderfoten ?
Om jag drar av topp och cylinder och gör rent....
montera ihop men ska det inte vara nå packningar alls nere vid cylinderfoten?
Tätning mellan cylinder och topp då? Kopparbrickor eller nått ?
Nej jag menar att packningen vid foten har kollapsat så att det läcker mellan topp och cylinder. Det gick ut en servicebulletin från VW att när man stötte på detta problem skulle packningen bort och ersättas med packingsklister typ Curil K2.
Ska inte sitta något mellan topp och cylinder, bara se till att det är rent.
Nej jag menar att packningen vid foten har kollapsat så att det läcker mellan topp och cylinder. Det gick ut en servicebulletin från VW att när man stötte på detta problem skulle packningen bort och ersättas med packingsklister typ Curil K2.
Ska inte sitta något mellan topp och cylinder, bara se till att det är rent.
Yes tack... har redan fått infon av vwgurun Fidde 
Så nu har jag rivit ena sidan och ska till det....
Det satt ingen packning men troligen blev det kompläckage då muttrarna under vipparmsbryggan
satt väldigt lös.... så vi får hoppas att det bli tätt nu ! 
Om man inte drar moment på muttrar som håller topp mot cylinder blir det läckage. Gammalt indiskt ordspråk
Om man inte drar moment på muttrar som håller topp mot cylinder blir det läckage. Gammalt indiskt ordspråk
Hehe aah bra ordspråk... ska dra med moment det lovar jag !
Topparna ska väl dras i två omgångar ?
Första omgången på 1 Kpm och andra 2,5 Kpm
1 Kpm är väl 10 Nm ?
Mitt momentskaft börjar på 20 Nm kan man dra lite löst förhand
första dragningen sen dra 2,5 Kpm = 25 Nm med momentnyckeln ?
1kpm = 9.81 Nm
Dock känns det lite med 2,5kpm på topparna????
1kpm = 9.81 Nm
Dock känns det lite med 2,5kpm på topparna????
Jo men i handboken står det från och med september 72 eller nått sånt så ska
topparna dras 2,5 Kpm men de kanske är "pannkaksmotorn"
För annars ska de dras i 3,5 kpm
Så inte vet ja... nån som vet ?
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Blött mellan topplock och cylinder
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
