Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Typ2: Splitbuss » Svenska och fd svenska barndoors även vrak
Sidor Föregående 1 … 21 22 23 24 25 … 33 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Det var den bussen. Danne körde ner den till Borlänge åt Dai, och sedan så kom Dai och Ben hit och kapade upp den i delar för att få plats med den på trailern. Dom skulle få med sig ytterligare en buss på vagnen, så det var därför dom kapade upp den i väl valda delar. Den var så slut, så det spelade ingen roll att den delades. Stora delar av taket lämnades tex kvar. Det skulle ändå bytas.
Nu ska den sättas ihop igen...
Men, det var ifjol jag körde ner den, och grabbarna från UK hade haft den hos ägaren i norrbotten, där jag hämtade den, i minst två, kanske tre år... Taket såg ut att ha varit öppnat med konservöppnare... 
Den var liite trött... Men men, ändå en AGA radio buss med loggorna kvar. 
Den är styv! Ska bli riktigt kul att se den nästa år då den ska vara klar! 
får hoppas han hinner!
I boken "Svenska Ödehus 2" tryckt 2011, finns en splitbuss vid ett ödehus på sidan 70. Finns den kvar?
dålig bild
''kribsensgatan år 1960 upp mot nygatan''
Kommer bli för jäkla cool när dom meckat dit Bayfronte och moderniserat lite ! 
Nu har barndoor-epan fått sig motor, hjul som håller luften, å en provkörning!
Fler bilder på bloggen!
Fotot taget igår tydligen... Uppladdat på Facebook i gruppen Skrotbils vänerr
Oj, cool. Är det den Tord köpte loss?
Den liknar Fiddes.
Fotot taget igår tydligen... Uppladdat på Facebook i gruppen Skrotbils vänerr
Fränt! är det en 54:a?
Jag har lite svårt att se varför alla bilar endast ska repareras och ingen renoverar?
Ok om bussen har en skön solbränna över en firmalogga som skvallrar över dess ursprung. Men dom övriga då? Vari ligger det stora felet att faktiskt göra en komplett renovering och även lackering? Det var ju ändå så bilarna såg ut när dom var nya? 
Jag har lite svårt att se varför alla bilar endast ska repareras och ingen renoverar?
Ok om bussen har en skön solbränna över en firmalogga som skvallrar över dess ursprung. Men dom övriga då? Vari ligger det stora felet att faktiskt göra en komplett renovering och även lackering? Det var ju ändå så bilarna såg ut när dom var nya?
I mitt exempel kan det bero på att jag har många vagnar och lite tid och att jag gillar en härligt ärrad bil.
Hellre 10 fungerande bilar i handen än en renovering som gick åt skogen.
Missförstå mig inte! Alla bilar som
räddas och kommer ut på
Vägarna är bara kul. Men av vissa
blir man nästa idiotförklarad om man säger att man vill renovera sin bil och lackera den så som den såg ut när den var ny. Det är det jag inte kan förstå!
Missförstå mig inte! Alla bilar som
räddas och kommer ut på
Vägarna är bara kul. Men av vissa
blir man nästa idiotförklarad om man säger att man vill renovera sin bil och lackera den så som den såg ut när den var ny. Det är det jag inte kan förstå!
För min del är det två saker:
Jag går även jag igång på "ärrade" bilar, dom får en historia, ett tidsdokument, en identitet som mer eller mindre raderas om den lackas men det gäller såklart att det finns något att bevara
Sen skulle jag lika lite vilja ha en ny bruksbil som en nylackad hobbybil, orkar inte vara rädd om lacken
Det beror väll på om man lackar om en bil i en helt annan färg så att det kanske blir en helt annan bil typ. Lackar man om den i samma kulörer så spelar det väll kanske mindre roll för mig iallafall!
Jo jag tycker nog med att man bör ha bilens historia i åtanke och försöka komma så nära org som möjligt när det gäller färgval.
Nog kan man imponeras och förundras över ett otroligt skick där varenda pinal blänker som om allt vore nyare än nytt, men det blir i alla fall bara ännu en blank bil i mängden.
Jag gillar både tidens tand och nyskick, vilket jag föredrar beror helt på från fall till fall men en snygg patina är svårslagen.
20-058624
Hittat i Jämtland
såld till Tyskland
(bilderna tillhör JLundquist tråd här på forumet och jag tar bort dom om ägaren vill)
Håller helt med. En snygg patina kan vara riktigt coolt. Gillar det dom gör i USA där dom renoverar intredningen och chassi till showroom men behåller patinan på ytan.
men då talar man oftast om en snygg solbränna med grund färgerna under.
om man kollar på bussen åvan så skulle den iaf i mitt tycke vara betydligt roligare att kolla på fullt renoverad och blank.
Floyden - när det gäller barndoor bussar här i Sverige så är man en i mängden om man renoverar och lackar.
Vill man vara en i mängden så reparerar man bara
Slöa i soffan idag och klippte till en kortis från Bad Camber i somras
Flyden.
Vad skulle sticka ut mest bland dom här bilarna. En Blank helrenoverad eller en Lagad patinerad...
Grejen är väll den att lacka om kan du alltid göra. Vare sig det är nu eller om 100 år, men "original" får du aldrig tillbaka hur mycket du än försöker, då är det kört helt enkelt!
Men alla gör ju precis vad dom vill om det så är taksänkning eller omlackering! sen kan ju alla tycka och tänka om det men det är ju en annan sak!
BD.jpg 243.93 kb, 255 downloads since 2014-07-14
Gammalt eller ett nytt fynd?
Sidor Föregående 1 … 21 22 23 24 25 … 33 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Typ2: Splitbuss » Svenska och fd svenska barndoors även vrak
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
