Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » Kalles GuldTia har hittat hem.
Sidor Föregående 1 2 3 4 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Var hos låssmeden idag och fixat slipning på ämnena. Gott att kunna låsa och låsa upp
så i morron hoppas jag att även det finns 2 styck nycklar till tändningslåset.
Tyvärr blir det sk noname till tändningen men det får man ta så länge.
Men tyvärr hade inte nyckelämnena dykit upp idag så jag vart klart besviken. 
Var hos låssmeden idag . han hade slipat en nyckel . Jag for hem fooort som attan och in i källaren efter dörr nycklen låste upp bilen i med nya nycklen i tändningslåset och testa .
Jag vart nöjd , tillbaka till låssmeden för att slipa till nyckel nr 2 .
Imorron skall det bli provstart .
Och idag gjorde jag provstarten , gick igång så fint på 3de försöket !
motorn går kanon
bara rulla iväg till besiktningen nu då 
Och idag gjorde jag provstarten , gick igång så fint på 3de försöket !
motorn går kanon
bara rulla iväg till besiktningen nu då
Nääääääääääääääää
Jag är inte bitter .
kimboow skrev:Och idag gjorde jag provstarten , gick igång så fint på 3de försöket !
motorn går kanon
bara rulla iväg till besiktningen nu då
Nääääääääääääääää
Jag är inte bitter .
Varför skulle du vara bitter missade du uppstarten 
gött med ungar som tar egna initsiativ
Japp
var ju i landsbro med comviq tele2 MAO Noll täckning.
En besvikelse till , hade ju tänkt ta en tur med bilen
Men det är lögn att få i NGN växel.
Någon ide ? Kopplingspedalen funkar men kanske behöver justeras.
Har ju fullt i garaget och mecka ute jusst nu lockar ju inte speciellt.
Men visst kanon med Kim som fixar själv.
Du har väl sätt reklamen för amf, när han kör in i garaget.
Japp
var ju i landsbro med comviq tele2 MAO Noll täckning.En besvikelse till , hade ju tänkt ta en tur med bilen
Men det är lögn att få i NGN växel.Någon ide ? Kopplingspedalen funkar men kanske behöver justeras.
Har ju fullt i garaget och mecka ute jusst nu lockar ju inte speciellt.Men visst kanon med Kim som fixar själv.
Skorrar det från lådan när du försöker få i en växel eller händer det ingenting?
Lamellen kan fastna på svänghjulet när bilen stått ett tag, för att få loss den kan man starta bilen med växel i o sen köra med koplingspedalen nertryckt, då brukar den lossna, dock inget du kan göra hemma på gatan, det fordrar friare ytor... Min gamla gula -65:a hände detta på ett par gånger.
Händer ingenting så är antingen gummiknuten under baksätet kass eller så sitter felet djupare in...
Det händer inget . Kopplingspedalen nere i botten och försök att få i ngn växel men tvärt omöjligt.
Motorn av då lyckades jag få i ettan , vred tändningsnycklen med kopplingspedalen fortfarande nertryck , då hoppade den framåt spännande värre.
Detta du sa kan det ju förvisso vara kanske.
"Lamellen kan fastna på svänghjulet när bilen stått ett tag, för att få loss den kan man starta bilen med växel i o sen köra med koplingspedalen nertryckt, då brukar den lossna"
Det händer inget . Kopplingspedalen nere i botten och försök att få i ngn växel men tvärt omöjligt.
Motorn av då lyckades jag få i ettan , vred tändningsnycklen med kopplingspedalen fortfarande nertryck , då hoppade den framåt spännande värre.Detta du sa kan det ju förvisso vara kanske.
"Lamellen kan fastna på svänghjulet när bilen stått ett tag, för att få loss den kan man starta bilen med växel i o sen köra med kopplingspedalen nedtryckt, då brukar den lossna"
Har råkat ut för detta för länge sedan kom ihåg att vi bocksegrade bilen med koppling ned tryck och fick i gång motorn och det tog 500-1000 m innan den lossnade
Ja vi får testa lite alternativ. I kväll var vi på onsdagsträff på Åminne Bruksmuseum.
Det vart att åka med Ladyn.
Vi har meckat Dotterns Soltakare (besiktning i morron) idag då fick vi rulla ut Guldtian.
Jag har ju haft lite spörsmål om hur lättast få loss kopplingen .
Så efter vi var färdiga med soltakaren så provade vi med Bengt Hs förslag.
I med ettans växel och kopplingen nere , (kolla så det var fritt på gatan) vrida på tändningen
2 rejäla skutt framåt så lossnade kopplingen .
Jippiiiiiiiiieeeee !
Nu har jag fått känna lite på bilen.
Det vart fram och tillbaka på gatan.
Men se vad det resulterade i
Låst vänster fram så det vart lite meck för att få in den i garaget igen.
Så nu blir det till att beställa lite delar till bilen.
I med ettans växel och kopplingen nere , (kolla så det var fritt på gatan) vrida på tändningen
2 rejäla skutt framåt så lossnade kopplingen .Jippiiiiiiiiieeeee !
Bromsarna borde du nog säkrast se över runt om i vilket fall som helst
Ja det är nog bäst iallafall , jag har nog dom flesta grejorna redan hemma .
Frågan är bara vad
Ja det är nog bäst iallafall , jag har nog dom flesta grejorna redan hemma .
Frågan är bara vad
eller var.........
Vi har meckat Dotterns Soltakare (besiktning i morron) idag då fick vi rulla ut Guldtian.
Jag har ju haft lite spörsmål om hur lättast få loss kopplingen .Så efter vi var färdiga med soltakaren så provade vi med Bengt Hs förslag.
I med ettans växel och kopplingen nere , (kolla så det var fritt på gatan) vrida på tändningen
2 rejäla skutt framåt så lossnade kopplingen .Jippiiiiiiiiieeeee !
Nu har jag fått känna lite på bilen.
Det vart fram och tillbaka på gatan.
Ahh, gött att det funkade 
kisavw skrev:Ja det är nog bäst iallafall , jag har nog dom flesta grejorna redan hemma .
Frågan är bara vadeller var.........
exakt ! , får nog gå över lagret igen
Har kört Guldtian idag till min livlina i veckan blir det bromsjobb och styrstag .
Tror inte jag har haft ett sånt leende hela vägen ut till verkstaden .
Motorn går kanon men med tanke på att den ännu ej passerat 10 t mil så skall den väl låta och bete sig kanon.
Liten uppdatering.
Idag är bromsrenoveringen färdig , styrleder bytta hjulinställning gjord.
Hann tilloch med ta en sväng för att känna lite på bilen .
Den går otroligt mjukt och fint.
Nu gäller det att hitta en besiktningstid , kanske bäst att ställa på bilen först.
Besiktningstid bokad !!!!!
Besiktningstid bokad !!!!!
I möra gäller det !!!!
DSC00152.jpg 358.06 kb, 76 downloads since 2011-07-20
Har Ringt till tidigare ägare .
1a ägarinnan lever ej längre men jag pratade med systerbarnet som var ägare nummer 2.
Samt att jag plockat bland papper och besiktningsprotokoll som fanns i bilen.
Bilen såldes ny av Granström & Söner AB i Vänersborg 3/7 1963.
Till telefonist Ulla-Stina Samuelsson boende då i Mellerud.
Ulla-Stina brukade bilen ”Herman” till 1986-06-24, då såldes bilen till
Systerbarnet Leif Attemar han behöll bilen till 1995-12-10 då den såldes
Till K G Olsson i Dals Rostock. Anledningen var att Leif ej hade garagemöjlighet
Och att KG var intresserad av bubblan, den förvärvades av summan 10500 kr.
Bilen är i Originalskick och original lack förutom höger bakskärm.
Omlack gjordes på K G:s lackeringsfirma PGA att Leifs pappa tappade ngt och gjorde repa
På bakskärmen.
Jag förvärvade bilen 2011-04-28 .
Bromsystem renoverat och bägge styrleder byttes.
Godkända besiktningar 840609 mätarställning 8085 km.
Godkända besiktningar 850502 mätarställning 8141 km.
Senaste Godkända besiktning var 1996-10-15 då var noterad mätarställning 8251km.
Bilen har bara rullat 73,9 km fram till 2011-07-20.
Ny besiktning bokad 2011-07-21 .
Lycka till i morgon då
Sidor Föregående 1 2 3 4 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » Kalles GuldTia har hittat hem.
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
