Kolla även den där plattan som sitter under växelspaken, det är den som fungerar som backspärr, tillsammans med fjädern och ett stift på växelspakens kula. Men notera hur plattan är monterad innan du tar bort den, lätt att både tänka och göra fel när man skruvar ihop det igen.
Den där plattan är ofta rätt så sliten, och då är det lätt att blanda ihop backen och tvåan. Ibland räcker det att justera den litet framåt eller bakår, då den har ovala skruvhål.
Sedan kan du skruva bort inspektionsluckan på tunneln under baksätet och se vad som händer med dom bussningarna där när du växlar, dessa är ofta slitna också.
"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."