1 Tråd av j:son

  • j:son
  • j:son
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Helsingborg
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,268

Får icke isär motor och låda.
Lamellen sitter nåt så in i benet.

Har varit rätt våldsam med koben, utan framgång.
5mm glipa till 12mm med koben. Som sen fjädrar tillbaka igen.
Har medvetet sluntit med kobenet för att det ska bli ett kraftigt ryck.
Samma resultat.

Någon med tips på tillvägagångssätt som inte involverar dynamit?

Måste ha isär det i kväll ju.  Default/hmm

Det är aldrig för sent att få en lycklig barndom.              (o\!/o)   |o \/ o|

2 Svar av SakLetare

  • SakLetare
  • SakLetare
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-22
  • Inlägg: 885

lossat startmotor och alla bultar som håller dem ihop. då e de bara jucka ut motorn.
har du hissat upp bilen så lutar motorn innåt, så enklast är att sänka ner bilen så långt som möjligt så motorpaketet blir rakt.

Bubbla -62
Buss -60

SakLetare's hemsida

3 Svar av Bengt H

  • Bengt H
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Hyltebruk
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 2,619

Vet hur det är, lamellen kan sitta något jävulskt.... Går motorn runt så kan du plocka väck startmotorn sen kommer du åt att skruva loss tryckplattan genom starmotorhålet, ev får du böja till en blocknyckel lite för att den ska passa. Går inte motorn runt så får man plocka med lådan ut också, med allt ute ur bilen gängar man ut dom undre pinnbultarna från blocket så att man kan snor runt motorn o lossa tryckplattan genom startmotorhålet ICQ/ad

4 Svar av j:son Senaste redigerad av j:son (2014-05-29 21:43:59)

  • j:son
  • j:son
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Helsingborg
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,268

Hua.
Lyckades bända upp motorn så det blev en springa, precis lagom stor att banka in en lång 17 krafthylsa.

Sen hängde jag i avgassystemet och slet och slet och slet och slet.
Man kände hur solfjädern fjädrade ut, men var gång man slutade hänga så fjädrade den tillbaka.
Så mycket av det riktiga momentet gick ju förlorat där.
Men till sist, efter säkert en halvtimme av galet slitande, så lossnade den lite lite. Och när saker lossnar lite lite så är det på gång.
Ett par ordentliga hugg till och den hängde på pinnbultarna.
Rostig ingående axel, dock bara halva.
Lilla trekantiga filen och ett evigt nötande. Testade med en ny lamell. Njaa. Får fila mer.
Sen kopparfett på så löpte den som en 14-årings i en 80-årings.

Av med kopplingen och inspekterade solfjädern. Såg hundra ut. Ny lamell och ihop igen.

Provkörning imorron. Nu dusch.

Det är aldrig för sent att få en lycklig barndom.              (o\!/o)   |o \/ o|