Tja bara en reflektion, -när jag skulle återmontera en isärtagen "utbytesmotor" märkt "MEXICO" såg det ut såhär;
Nu har väl denna motor gått "ett tag", och även kamlagret är detsamma som satt i, så oljan har ju räckt till smörjning ändå ?-)
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Ja,sånt där kanske man måste börja titta på...
Ja det där såg ju inte så kul ut 
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Min tanke var väl att "MEXICO" grejjer kändes sämre än Tyska.
Har även bytt styrningar i ett par MEXICO-toppar, och de är "grovkornigare" i gjutning än vanliga....
Men å andra sidan har de väl kommit ett steg längre än 70-talets Tyska, med andra problem ?-)
