Jo funderingen e.. hur lågt är det fortfarande funktionellt att köra.
Dvs om man frånser ev, tubbning däckdimisioner...
Utan ser frigången till schassiet.. mao vad kan man komma över vägbulor med..
Det är ju helt klart en del, som även bruksar sina bussar/pickupper, vad säger ni.??
Att man kan skrapa sig fram med mindre, och köra på en slät parkering okey, men använda utan rädsla för skador, kan vara lämpligt.
säg vad ni tycker
vet eller tror.. jag har bara kört 23 mil med min helt innan osänkta bay, och nu blir den lägre. men jag vill veta vilken "ridehight" jag skall ställa in chassiet på, därmed inte sagt att den tillfälligtvis, kan vara både högre och lägre, efter tycke och smak.
så berätta,
Om ni använder dropplist mått översätt det gärna till schassie frigång..
jag måste inte vara lägst .. utan funktionen e viktigast..
Med vänlig hälsning Michael snart lägre... 
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(

Vilka mått vill du ha?