Stötfångare eller inte ? (Sida 2 av 2)

Här kommer några bilder när jag skruvat bort väggarna framför och bakom motorn samt bagagerumsgolvet längst bak, Detta för att jag har haft problem med att den inte gått rent vid fullgas. Då detta är ett HPD bygge så har motorn K-jetronic insprut ifrån en åtta ventils turbo (har funkat tidigare) men ska nu försöka uppdatera med nyare Trionic bränsle-tändsystem samt modernare turbo ifrån nyare 9000. Hemskt mycket mer sladdar ifrån det systemet, så om någon har tips och kopplingsscema på hur det ska kopplas/vad man kan ta bort är jag intresserad.