1

Tjena!

Dum fråga (?), är det någon skillnad på en 1200-motor jämfört med en 1600 på det "yttre"? Alltså, hur ser man skillnad på en 1200/1600?  ICQ/ae
/Niclas

Typ 1 Ratlook '60

Är ung och dum! Därför frågar jag hellre...

2 Senaste redigerad av Nyna (2011-05-17 20:50:12)

En 1200cc-motor (25 och 30hk) har ihophjutet generatortorn ihop med motorblocket. Bensinpumpen sitter också "på sidan". En 1200cc motor (25, 30 el 34hk) har heller ingen bokstav framför motornumret. (En 1200cc motor (34hk) har bensinpumpen sittandes på samma ställe som 1300, 1500 och 1600-motorerna).

En 1600cc motor har (oftast) dubbelportstoppar vilket du ser på att insugningsröret ser helt annorlunda ut. Motornumret börjar också med bokstaven A i kombination med en annan bokstav, t ex AD. (Observera att det även finns 1300-motorer med dubbelportstoppar. Där måste du kolla på motornumret och dess bokstäver framför numret för att identifiera om det är en 1300 el 1600 motor).

Förgasarfoten på en 1600-motor är också "större". Det finns flera skillnader, men det är de skillnader som jag tycker syns mest

VW 1200 -60
VW 1300 -66

3

Så detta är en 1600?
http://forumbilder.se/images/2672011110949cc3f.jpg

Typ 1 Ratlook '60

Är ung och dum! Därför frågar jag hellre...

4

Förutom motornummer tycker jag det enklaste är att kolla insugsröret där det sitter monterat på topplocken. 34hk och tidigare 1200cc går rakt ner medans 1300-1600cc är monterade med en liten vinkling in mot cylindrarna.

Citroën C5 2011

5 Senaste redigerad av Svwerker (2011-05-18 04:54:54)

Niclas skrev:

Så detta är en 1600?
http://forumbilder.se/images/2672011110949cc3f.jpg

Troligen inte, det är enkelportstoppar på den.

En rätt väsentlig skillnad mellan 1200 och övriga är ett den har 64mm slaglängd.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

6

Har man plockat itu motorn så pass mycket att man kan mäta skillnad på slaglängden, ja då har man nog mätt cylindrarnas diameter innan dess  ICQ/ad

Fläktkåpan verkar ju komma från nån 1600 industriare, då den saknar värmeutblås. Sen sitter det en regulator på insuget också.

Varför inte kolla motornumret?

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

7 Senaste redigerad av Niclas (2011-05-18 07:51:09)

Du kan vara inne på rätt spår 25hpman, motorn ska tydligen (?) vara en 1600-industrimotor, kan det stämma? Anledningen till att jag inte kan kolla på motornumret är för att jag ska hämta bilen på fredag  ICQ/ad

Typ 1 Ratlook '60

Är ung och dum! Därför frågar jag hellre...

8

Industrimotorerna har inga bokstavskoder utan heter 122,125,126.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

9

Vad ska det alltså stå på motorn på bilden isf för att det ska vara en 1600? 126?  ICQ/ab

Typ 1 Ratlook '60

Är ung och dum! Därför frågar jag hellre...

10

25HK motorer är inte 1200cc

VW TYP1 1974 (1300S)       BMC 850 Pickup 1965       AUSTIN SE7EN  1959

Modern cars are nothing but visual pollution !

11

Svwerker skrev:

Industrimotorerna har inga bokstavskoder utan heter 122,125,126.

Typ 1
122 1200
126 1600
Typ 3
124 15/1600
Typ 4
127 17/1800

125 finns det ingen som heter

12

1432 eller 35 kunde ja hitta , tror det är 1600. Någon som vet?