Barndoor 54 - Dahlströms Grävmaskiner. (Sida 19 av 30)

Lätt.. Det är ju max två helgers jobb. 

Jag brukar likna omlackering med att måla om gamla möbler. Det har ju Antikrundan lärt ut att det är ajaj! Det kan nog gemene man förstå  :Di

Exemplen med möbler är klockena ska citera de. Tror att den fina Dahlströms Grävmaskiner BD kommer att trigga sånna korkade frågor.

Jag brukar säga att omlackering är lika naturlig som en 50+ dam som opererar silikonpattar som en 20 åring, man ser det från månen att det är fel. Eller lika naturligt som Wonna I de Jongs vita fejktänder. Förskräckligt! Tusen gånger hellre att ha sin naturliga elegans och pondus. Men ibland kommer lackfrågan från den sortens som sprayar rosenvatten på pitten när de har pissat.  Då tycker man synd om de, de borde veta bättre, det är ren okunnighet.

Stor dag igår... Jag riktade upp motorluckan som mer sett ut som ett pringles chips mer än något annat. Detta efter att någon förmodligen brutit upp luckan med kofot eller liknande då denna varit låst. Kanske på jakt efter motorn som ju är spårlöst borta.

Det finns mer att göra på den men det får vara så länge. På bilden är den bara iställd i hålet. Gångjärnet skall svetsas på luckan och sedan kan den hängas in.

Ingen här som sitter på ett handtag med nyckel?

Nu börjar den se ut som buss igen.

Här jobbas det på!

Ibland måste man även pilla med småsaker... Ett av mina öppningsbara sidofönster var inte av friskaste sort. Rutan utslagen, ramen rostig och låsbeslaget sönderbrutet.

Som tur var hade jag ett gamalt låsbeslag från ett skogsvrak. Det var ju dock inte heller purfriskt så det blev till att först befria det från sin karossida och sedan friska till gängor m.m...

Med lite värme och olja så fick jag det nya att tillslut fungera fast det bott i skogen i många år. Det var kvalite förr.
Värmebehandling fick det även bli på gångjärnet till fönstret men nu rör det sig i alla fall.
Frågan är nu om man inte skulle lyda GB:s råd och köpa hela ramen med glas och allt så att man slipper 100 timmar på en liten sidoruta.

Vad hände mer då. Jo jag har börjat spackla en del på karrossen. En lackerare håller på att blanda den blåa färgen åt mig. Det blir en färgmatchad blå med massa mattmedel i.

Sedan vände jag fokus till styrstång och styrsnäcka. Jag påmindes om att jag ju glömt att göra bulan i framgolvet för den uppflyttade styrboxen innan jag lackade golvet underifrån. Nåja... med ett välplannerat snitt så skall det ordna sig.

Idag hoppas jag också att T1-spindlarna kan lämnas till en kille som lovat hjälpa mig med brotchning och planslipning.

Nu är det riktigt kul att gå och småpilla med småsaker hit och dit. Snart smäller det bara till så sitter förhoppningsvis styrstag och rattstång på plats med spindlar och framskivorna. 

En garagekamrat till mig har(eller iaf har haft?) två st fina poput till BD. Jag tror nästan att dom är samma färg oxå..
Han försökte sälja för nått år sen utan framgång, så om dom finns kvar så kan du säkert köpa.

Garagkamraten i fråga är från Stockholm, har långt grått hår och gillar udda bilar

Jag skulle nog ta färg utan mattmedel. Kör du med mattmedel, så blir färgen ganska död.  Jag tror det är lättare att matcha in en blankfärg. Då kan du själv matta ner den till rätt grad av blankhet med slipduk. Då kan du samtidigt matta ner originalfärgen runt bättringen. Polerar du sedan upp båda ytorna lite, så flyter dom ihop bra.

Kör du med mattmedel, så måste du ju anpassa originallacken till bättringen, och det borde ju vara svårare.  Och sedan så kommer du aldrig att kunna polera bilen, för då framträder den matta bättringen....

Här är jag! :-)
Skickar (som meddelat) bilder på poputisarna så fort jag tagit mej till garaget...
/J

Du kommer närmare och närmar  sommarens mål, att vara första Bd på Motalaträffen

Vill inte göra er besvikna men jag deltog med min Barndoor på Motalaträffen när den hölls vid motormuseet i hamnen, 2006?

Ser bra ut!