1

Hur är det får man ha bullbars i sverige?
Tänkte det till min T3 som jag ska renovera, eventuellt med vinsch.

Men frågan är ju då får man ha det?

Skäggig norrlänning som flydde Norrland för Skåne.
Har en 1989 Chevrolet Star craft G20
Och en T3/T25 från 1982 med 1,6 liters dieselmotor

Remember! A grinder and paint makes you the welder you ain't.

2 Senaste redigerad av Mr 56 (2014-01-19 08:09:52)

Njaaaa
Gör du den som en extraljushållare,så är det godkänt.
och sitter den på vid vanlig besiktning briukar dom väll inte bråka.

Sen finns det EU godkända, och dom är ju OK givetvis.

Så här sager regelverket.

http://www20.vv.se/vvfs/htm/2007nr307.htm#_Toc180472571


Frontskydd
Definitioner

25 §   I detta avsnitt används nedanstående definitioner. I de fall hänvisningar görs till EG-direktiv gäller de definitioner som används där.


Frontskydd   
Anordning eller anordningar, t ex viltfångare, eller en extra stötfångare som är avsedd att skydda fordonets utvändiga yta, över och/eller under de ursprungliga stötfångarna, vid en eventuell kollision. Utrustning med en högsta vikt under 0,5 kg som är avsedda att skydda enbart strålkastarna undantas från denna definition.


(VVFS 2006:83)
Övergripande krav

26 §   Personbil och lastbil får inte förses med frontskydd i andra fall än som sägs i 27 – 30 §§.

Allmänt råd
Anordning som utgör fäste för extraljus och som monteras på personbilar och lastbilar bör inte anses utgöra frontskydd. Fästanordning som även utgör visst skydd, vanligtvis bestående av ett rör bockat runt extraljusen, bör heller inte anses utgöra frontskydd, om anordningen är mittmonterad och har en bredd <50 % av fordonsfrontens bredd och inte når över främre kanten på motorhuven eller motsvarande höjd på fordon med annan typ av front.


27 §   Personbil med totalvikt av högst 3 500 kg får vara försedd med frontskydd om
1.       skyddet är typgodkänt och installerat enligt direktiv 2005/66/EG och avsett för fordonstypen, eller
2.       fordonet tagits i bruk före den 25 maj 2007 och det är typgodkänt enligt direktiv 74/483/EEG eller ECE-reglemente 26 och vid typgodkännandet var försett med frontskydd.

"ljushuvud"

3

Åh..gillar dina inlägg,ger verkligen uttrycket "svar på tal" en ny dimension..bra jobbat! Tycker inte det borde finnas något tvivel enl regelboken att det borde funka.. ICQ/ab

I hope to arrive to my death,
late,
in love,
and a little drunk..

4

På jobbet monteras frontbågar.. vissa sätts fast efter besiktningen  ICQ/ad andra är godkända/testade vad gäller krocksäkerhet mot gående trafikanter , så dom kan monteras innan reg besiktningen dock kallas det alltid "extraljusfäste" ICQ/an  som mr 56 säger e dom inte så kinkiga på den ordinarie besiktningen..
Dock på nyare bilar än -75 är ju bilen/allt på den krocktestad.. och då skall alla  komponenter på fordonet vara i original skick eller testade/anpassade till bilen. så gör du något eget, kan du dels få böter/behöva demontera dylikt.. åkte på det med en hemmajord vinge, för ett antal år sedan... yttre säkerhet bristfällig ICQ/am "Man kan skada sig på "vassa" kanter... hårdare än 80 schore"..osv..
Frontbågar skall ha en viss radie på rör osv. så bara för att besiktningen inte ser ICQ/ad ... om det ser "vasst" ut ,kan länstrafikgruppen ha synpunkter... och dom kan sådant här..

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

5

Ja där ser man..bra att se problem ur lite olika vinklar,men så nytt som -75 är det väl inte så många håller på med.. ICQ/ad Bra inlägg dock... ICQ/ab

I hope to arrive to my death,
late,
in love,
and a little drunk..

6

Bussen jag ska fixa till är från 83.

Så det är plast som gäller då Default/hmm Men om den är "Fästpunkt för vinsch och extraljus" kanske det funkar.

Skäggig norrlänning som flydde Norrland för Skåne.
Har en 1989 Chevrolet Star craft G20
Och en T3/T25 från 1982 med 1,6 liters dieselmotor

Remember! A grinder and paint makes you the welder you ain't.

7

Jag pratade med en buggyägare i somras, han hade monterat en kofångare avsedd till en bajabug på buggyn, den blev inte godkänd i besiktningen, men besiktningsmannen upplyste om ovanstående förordning, samt tipsade om att montera extraljus på bågen, och vid ombesiktningen satt det två ej inkopplade extraljus på, och då var den godkänd.
Nu har jag gjort likadant på mig buggy, men med dimljus.

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

8

BamCe skrev:

Bussen jag ska fixa till är från 83.

Så det är plast som gäller då Default/hmm Men om den är "Fästpunkt för vinsch och extraljus" kanske det funkar.

( parentes)

Vinsch är dock regbes på då man förutsätts ha ändrat chassiet så att de finns en riktig infästning.

Har fått föreläggande om regbes,  då Suzuki hade vinsch som satt hur bra som helst innanför grillen direkt i svetsad balk i chassiet.

Har tok stor båge på min plogjeep men aldrig hört ett ord...
Men då besiktigas den i Tidaholm där sunt förnuft & hobbyfordon är mer viktigt än regler & måttband...

****************************************************************************
MOTORGÅRDEN..& de som händer där..titta gärna in!
   http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=9894

9 Senaste redigerad av Kjellgren (2014-01-19 19:59:06)

Edström skrev:

Har tok stor båge på min plogjeep men aldrig hört ett ord...
Men då besiktigas den i Tidaholm där sunt förnuft & hobbyfordon är mer viktigt än regler & måttband...

  ICQ/ag

10 Senaste redigerad av michaelth (2014-01-19 21:44:09)

Min Buggy,  bågen går lätt att demontera vid besiktning.. onödigt att retas.. fast den har extraljus... ICQ/ad
Iofs är det kanske inget problem, då det är -66 årsmodell....
http://www.forumbilder.se/images/99420111048057a37.jpg

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

11

Får se om jag orkar bygga nått till regbesiktningen.

Isf blir det som "extraljushållare"

Skäggig norrlänning som flydde Norrland för Skåne.
Har en 1989 Chevrolet Star craft G20
Och en T3/T25 från 1982 med 1,6 liters dieselmotor

Remember! A grinder and paint makes you the welder you ain't.

12

Så en sån här båge i Sverige funkar om man skruvar på ett extra ljuse eller två   ICQ/ae

Post's attachments

image.jpg, 108.19 kb, 634 x 526
image.jpg 108.19 kb, 139 downloads since 2014-01-26 

(o\!/o) 66a        lo\/ol 65a+62a

13

Fordon innan -76 är ju alltid enklare.. Och om man inte har en massa vassakanter och hörn blir det enklare.. Som så ofta kan man komma igenom beiktningen eller inte och sen bli stoppade av länstarfik gruppen/polis pga vassa kanter... ICQ/ad   om man har inskrivit i besiktnings papperen att det finns är det ju enklare.. Men formodligen får man inte det gjort.. Enklast är ju att gör den enkelt demonterbar.. Default/hmm

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(