1 Tråd av Bronxen

  • Bronxen
  • Bronxen
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Stockholm
  • Registrerad: 2013-07-10
  • Inlägg: 13

Har efter några år bestämt mig för att få ut bilen på vägarna igen. Köpte bilen för några år sedan och körde hela sommaren efter det hamnade den i garaget av olika anledningar. Framvagnen ska vara kortad 2" och har nu tänkt montera sänkta spindlar för att få ner bilen lite mer. när jag lyft upp uppenbarades tyvärr att man kapat en jäkla massa i karossen samt byggt om stötdämpartornen på kanske inte det snyggaste sättet. Man har gjort likadant på båda sidor tyvärr och undrar mest vad besiktningen skulle säga om man körde in med bilen i dagsläget? Självklart ska jag fixa kapningarna men tiden är lite knapp och garaget inte lämpat med svetsning för tillfället. Känns jävligt dumt att man inte sett det tidigare men följde tidigare ägares projektråd och då såg inte karossen ut på det nuvarande sättet.

Bultet på övre delen av tornet går rakt igenom till bagageutrymmet.

Post's attachments

bild-11.JPG, 703.29 kb, 1632 x 1224
bild-11.JPG 703.29 kb, 150 downloads since 2014-01-06 

Punk, volkswagen, choppers och öl

-Typ 1 1959
-HD chopper

2 Svar av Alander

  • Alander
  • Alander
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Västerås
  • Registrerad: 2011-10-16
  • Inlägg: 980

Det där är nog inga bekymmer, ser ju helt ok ut ICQ/ab

Barndoor -54

Alander's hemsida

3 Svar av Tommy^_

  • Tommy^_
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Norrköping
  • Registrerad: 2013-11-03
  • Inlägg: 61

Det är väl nästan omöjligt att säga vad bilprovningen säger. Det är väl bara att provbesikta och låtsas som det regnar ICQ/ab Det är ju deras uppgift att hitta fel på bilen.
Får du en tvåa så är det ju bara att fixa vilket du ändå har planer på ICQ/ab

Tommy^_'s hemsida

4 Svar av Bronxen

  • Bronxen
  • Bronxen
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Stockholm
  • Registrerad: 2013-07-10
  • Inlägg: 13
Alander skrev:

Det där är nog inga bekymmer, ser ju helt ok ut ICQ/ab

haha finns säkert värre fall. vart bara jäkligt shockad då jag trodde det va schysst gjort.


Jag får väl chansa om jag inte för möjlighet att fixa det innan besiktningen.

Punk, volkswagen, choppers och öl

-Typ 1 1959
-HD chopper

5 Svar av Fattigmansporsche

  • Fattigmansporsche
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Vedevåg
  • Registrerad: 2013-02-14
  • Inlägg: 1,067

Wow... Fördelen med torsionsaxel i framvagnen är ju att den tar den största bärkraften. Men Vw gjorde ju stommen till dämpartornet starkt av en anledning. ang besiktning så tror jag att allt ifrån spanskflagga till grönt ljus kan ges för den lösningen.  Antar att det bara är att prova?

Learning by experience is a great way to spend money...

6 Svar av michaelth

  • michaelth
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Kallinge Blekinge syd sverige.
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 17,953

kan gå, men dom kan klaga på, att det inte sitter något damm skydd över stöt dämpar axeln... men prova vetja.. ICQ/ae .

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(