LED lampor med bajonett-socket (Sida 2 av 3)

Det är helt riktigt. Märker nu att på biltemas katalog finns t ex 3 st 3W lampor med 3 olika lumen 180, 192, 260.
Så det var ett bra tips. Men hänger detta samman med högeffekts/SMD/powerleds lr är det ytterligare en uppdelning!? 

Men det blir då komisk att lagstiftning refererar till 5W resp 21W för positions resp. stopp men säger så vitt jag vet inget om lumen.

Det var poppis långt innan LEDen dök upp att byta till elektroniskt relä (solid state och inget mekaniskt som kan kärva), så det är ju inte omöjligt att det är bytt till det.

Angående lumen och olika LEDs så skiljer det otroligt mellan olika verisioner och tillverkare, men generellt är vanliga högeffekts absolut sämst, det krävs ett stort antal för att ge samma ljus som en vanlig glödlampa. Powerleds är egentligen en typ av SMD, bara att de är starkare/ drivs med högre stöm. Idag är det nog flytande vad som är vad, det finns SMD som lyser lika starkt som de svagaste powerledsen. Det finns massor av olika varianter och tillverkare av bägge, som du såg när du kikade på lampor så det finns ledlampor med tex 10 SMD som avger mer lumen än en annan med 20 SMD, sen så finns det en med 3 powerlerled som är starkare och en men 1 powerled som är starkast av alla. När det gäller val till bilen så är det mer vad man vill ha/ vad som får plats. Till positionsljus räcker troligtvis med 1 svagare powerled, men då blir ljuskällan lite "punktformad". Troligtvis får man bättre spridning med några SMD i lagom styrka. Starkast är inte alltid bäst heller, det kan bli för starkt för positionsljus. Det någon tidigare skrev med "ej starkare än 5w" menas med att LED-lampan ej får lysa starkare/ blända mer än en 5w glödlampa, annars kan det blända de bakom. Men när man har de i en liten veteranlykta skulle jag inte tveka att gå upp lite i styrka ändå..

När jag ändå var på biltema idag så passade jag för skoj skull på att köpa en liten 12v spot-LED för att kunna visa vad jag menade med att bygga en enkel variant själv. Det finns absolut billigare och bättre LED att köpa om man skall göra detta, det var mer för att jag ändå var där.

Det här behövs: 12V led (är ju redan reglerad för 12V), en gammal glödlampa och lite kabel (lim om man vill fästa LEDen på sockeln)

Börjar med att löda av "spotpinnarna"/ G4 pinnarna

Löder istället på 2 kablar

Glasgloben på den gamla glödlampan går oftast att vrida/ vicka av försiktigt (skydda händerna ifall den går sönder) eller så gör man det den stökiga varianten och slår sönder den.

Sen löder man bara på kablarna på sockeln och simsalabim har man en 12V billampa, led-plattan kan man limma på på sockeln som man vill ha den. Tog ungefär som en rökpaus att tillverka.

Provmonterade den i pickisens positionsljus. Ganska lätt går att konstatera att i detta bakljus är detta en alldeles för stark lampa (120 lumen), ser mer ut som dimljus. (LED till vänster och vanlig glödlampa i det högra).

(egentligen skall det sitta en 2 trådslampa för bromsljus också så detta var bara för att visa ett exempel, inget jag kommer använda)

Biltema, art.nr. 44-899, 49,90, men tycks vara slutsåld...http://www.biltema.se/sv/Bygg/Belysning … mpa-44899/
Just den varianten menade jag, flera smd monterade på ett litet kretskort.
Det finns ju lysdiodslingor, led-list med side view också, vad sägs om en sån där rund 44-899 i mitten som bromsljus, och ett eller två varv med 42-1955 runtomkring som bakljus..?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … st-421955/

Ursäkta, Fredrik, men varför gå omvägen över ån efter whisk.... vatten, menar jag..?
Varför löda på en lampsockel, varför inte koppla permanent? Sockeln utgör ju bara ytterligare en källa till glappkontakt, oxid, problem och allmänt elände. Om du vill kunna koppla bort "lampan" så kan ju kabelskor, flatstift, hane och hona, två för en krona... vara ett alternativ...

Michaelth: Som framgår av BjörnJs länk 50kr. Det finns bättre och billigare, är väl knappt lönt när de kostar 50kr.

Björn: Det kan ju finnas anledningar man inte vill ha det permanent, utan bara stoppa in det i befintlig sockelfattning i bakljuset, dessutom kan man svänga in på vilken mack som helst och köpa en ny glödlampa om det pajar. Detta var bara något jag slängde ihop snabbt när jag var ute och hämtade lite saker i stugan, mest för att demonstrera principerna för en lösning. Lampan kommer lödas om och hamna i min innerbelysningen.

Som jag skrev i tidigare inlägg, är det lödningen som skrämmer en så finns det LED-plattor (och massa andra LEDs) med färdige kablar istället och då kan man istället slå ut bottenpolen på lampan (isoleringen runt är skör och lätt att knacka ur), leda kablarna därigenom och fästa direkt mot lamphusets anslutningar (kabelskor/ äldre bakljus brukar ha skruvanslutningar) eller beställa färdigt*. Jag tycker inte lampsockeln är så stort problem att hålla oxidfri, med LED skall det dessutom mkt till om man skall bli så stort spänningsfall för att det skall påverka ljuset. Får man det så är det nog fler ställen som oxiderat.. lite rengöring/skydd då och då är inte fel.

*Till 12V finns det så mkt färdigt så att vill man inte ha någon speciallösning blir det ofta billigare att köpa det färdigt. Till 6V är det lite magrare, det som finns passar inte riktigt mina "krav"

Om du vill kan jag gå förbi och köpa 2 likadana som jag köpte, men ett tips är att kolla först med andra butiker i närområdet (bland lampor för hemmabruk). 50kr är inte speciellt superbilligt för dessa. Sök gärna på nätet också, detta var det första jag hittade, liknande lampa för 16 kr/st inkl frakt (ingen aning om hur de är att ha med att göra) http://www.miniinthebox.com/sv/varmt-vi … 11439.html De har även starkare för några kr till (21kr) http://www.miniinthebox.com/sv/g4-6w-12 … ely_buy_11
samt svagare för några kr billigare (11 kr, passar kanske som positionsljus?) http://www.miniinthebox.com/sv/g4-2-2-5 … tely_buy_9

Det brukar även gå att använda andra 12v LED för spottar. För några år sedan köpte jag fel fattning till en spot hemma, så jag bröt upp upp den, plockade ur ledplattan lödde om den och monterade som kupebelysning i pickisen.

Vad det gäller LED-listen så är jag skeptisk till om den ger något vidare positionsljus bak. För det första, ett varv runt de andra LED-lamporna ger nog 4 kanske 5 dioder. För det andra är den är nog mer dekorativ, även om man lindar flera varv. Det är inte specificerat någon lumen och dessutom verkar de ha ett kallt blått sken som nog tappar en del genom baklinsen. Det blir nog bättre att sätta sig med limpistolen och lödkolven och montera vanliga högeffektsdioder runt hela kanten på LED-lampan, dessa går att köpa billigt och duger nog till positionsljus om du fyller hela kanten lagom tätt. Vad är det för bakljus du skall modda in detta i? Går det att gå upp lite i diameter har biltema ca 9 cm "trailer" ledbakljus, dessa har funktion för blinkers, position och bromsljus inbyggt. Jag har inte tänkt på om de har samma fast för motorcykel (de brukar ha mindre diameter). Fördelen med dessa är att de brukar ha vettigt ljus med att mittendelen lyser i olika styrka för position och broms och så blinkar en ring runt för blinkers. Bygger man med en "positionsljusring" kommer denna ring synas ganska väl genom glaset och beroende på glas kan det se lite mysko ut, eller helt perfekt. Tjusiga lösningar är där man utnyttjar formen, tex på snowflake-glas och monterar LEDsen i samma mönster.

Det var förresten inte meningen att i princip upprepa vad du skrivit i din förra post, var ut och rastade hunden innan postade det (utan att uppdatera vad som skrivits) 

Max dia. 40-45 mm... Ett tjockt rött lukas bakljusglas till bussen med en rostfri sarg... så begränsad yta att jobba med...kanske en enkel högeffekt led spot i mitten som döljer lite av led plattan bakom.... Vad vet jag....

Hm fräsiga... Men frågan e räcker ljuset till för att få ett bra bakljus... Som sagt mina bakljusglas e i tjockt rött glas....

Förlåt om jag ordbajsar ner tråden..

Michalth: Jag har ingen aning om "ringarna" ger tillräckligt positionsljus, med tanke på angivet lumen så borde de det. Sen kommer de ju att hamna i ytterkanten på dina ljus och det kan ju ge dålig spridning/ upplysning av hela glaset? Har du sockel (ba15d eller liknande) i bakljusen finns bra färdiga alternativ (se nedan) eller har du ingen sockel så kan du modda dit rätt när du hittat en bra lampa.

Luftgekült: Det finns som sagt bra färdiga 12V LED-lampor för 2-tråds lampor, var det en sådan du behövde, jag fick för mig att det var en enkeltrådig för position enbart? Vad är det för sockel? Jag gillar de som har en powerled för broms/blink samt smd för position, tex som dessa I dessa brukar smd lysa för position (just de på bilden använder samma smd och antal som den spotlampan jag byggde om) samt powerleden bakåt för broms/ blinkers. Enda problemet kan vara att få dem passa under glaset (långa). Styrkan borde räcka, 400lm är det på den powerleden..  Lägger upp några exempel på "dubbeltrådiga" LEDs:

Denna typ borde täcka upp hela glaset utvecklad (diameter ca 6 cm). Just denna är specad 160-180lm, med 40 dioder är det lite ett exempel på att inte antalet speglar lumen. Finns andra av samma modell med färre dioder och mer lumen.

Dessa använder samma SMD som min spotlampa, fast den har 30st (mot 12 i spotten) och är på 360lm.

Detta är ett exempel på en lampa som använder 1st powerled, som istället lyser med olika intensitet för position/broms (just denna var tydligen lite svagare än specat och är nog inte starkare än en glödlampa, men det finns andra om man söker)

Den sista jag visar exempel på är en jag själv funderat på. Ger tydligen betydligt mer ljus än en motsvarande 21/5w glödlampa, specad till 800lm. Får man plats med en sådan har man nog ljus så det räcker blir över..


En användares bild, vanlig glödlampa vänster och LEDen höger

Detta var bara några exempel, det finns hur mkt som helst "där ute". De sista kostar ca 130kr för ett par, och då är det ändå lite dyrt (sett dem billigare). Så jämför med det, så är det inte lönsamt att bygga själv om man inte vill ha/behöver något special.

Gott nytt år!

Fattningen på min lampa är standard bajonett som den tredje du illustrerar med 30 SMD på 360lm

Jag kanske inte har förklarat rätt. Bussen har og 2 positionsljus med fast sken och ett bromsljus mitt på (som är helt släckt när man inte bromsar).
Blinkers sköts med pilar men då pilarna saknas har förre ägaren ändrat så att positionsljus bak har även blinkersfunktion med samma röda sken.

Idag sköts detta med en 2 trådslampa som hänger ner (fattningen uppåt) så en liten del av ljuset kommer ut i form av positions/blinkers resten
belyser motorrummet fantastiskt bra bara till ingen nytta. Så mina alternativ inbillade jag mig var två:

1) Riktat LED belyser ofta parallelt med fattningen så till ingen nytta för mig. Därför eftelyste jag riktat LED men ÅT SIDAN. Det finns sannolikt inte.
2) LED som den du illustrerar som nr 3, belyser som mina lampor idag åt alla håll men den är ju på 360 lm.

Så jag tror att jag kommer att välja de med 30 SMD på 360lm.

Glaset/hålets diameter är samma som michaelths dvs ca 45-50mm

Jag kollade mitt LED  släpvagnsbakljus som jag har på buggyn, alla röda lysdioderna lyser oavsett om det är bakljus eller bromsljus, men de lyser uppskattningsvis 50% starkare vid bromsljus.
Så då är det så här: vid normaldrift, vanligt bakljus, lyser lysdioderna med en underspänning, vid bromsljus får de den spänningen som de är designade för (jag vet att det egentligen är strömen som regleras). Hela armaturen har märkspänningen 10-30 volt, lyser alltså med samma ljusstyrlka oavsett om de är monterade på ett personbilssläp, eller på släpvagn till lastbil. Då armaturen har en intern späningsreglering, sker "omkopplingen" mellan broms/bakljus efter denna i kretsen.

Om man då skall bygga en helt egen belysning, får man ju löda på högitensitetslysdioder på ett kretskort, och ha en "led-driver" som matar dessa med rätt ström.

I bakljusläge, får de en något lägre ström/spänning, möjligtvis kan man koppla tre vanliga dioder i framspänningsriktningen i serie, en diod ger ett framspänningsfall på 0,7 volt, 3 x 0,7 = 2,1 volt.
Matning från 12 volt ger då 9,9 volt om jag inte räknade fel, på knappt tio volt borde det lysa svagare. Bromsljuskontakten kopplar förbi dessa tre dioder, och då lyser det med full styrka...

Exprimentera om du har lust, köp hem några dioder 1N4077, dom är väldigt billiga.

Har ingen möjlighet att rita kretsschema nu, men tänk dig så här:
Först en led-driver, efter denna x-antal 1N4077 i serie, sedan kommer led-lampan.
Bromsljuskontakten (eller blinkreläet, om du väljer blinkers istället) kortsluter medelst transistor, eller litet relä, kedjan av 1N4077, så att det blir direktkonkakt med driverns utgång och ingången på led-lampan.

Men detta då på enskillda "lysdiodslampor" som helst inte har någon avancerad intern spänningsreglering.

detta kanske låter enkelt, men vänta tills jag förklarat....

Jo jäklar i det, jag lyckades i Windows Paint, det blev ju en riktig Picasso...

Men det var så här jag menade i förra inlägget.