vinterprojekt Volksrod! (Sida 3 av 8)

byter du framvagn är det helt klart ombyggt fordon. dessutom får man inte förändra allt för mycket på både chassie och kaross innan d blir amatörbygge. prata med närmaste sfro. trots allt deras ord som gäller och dom bedömmer väldigt olika.

som sagt, det är upp till den sfro-besiktningsman du anlitar. i en dels ögon är hjoggböles bygge amatörbygge. bästa är att rådfråga sfro före och under byggtid.

Frugan jobbar dygn! kan de bli bättre? mer tid till mig att spendera i garaget det händer inte för mycket stora ändringar just nu. en massa slipande bara typ...

men det är ju inte så underhållande.. och ja tröttnade ganska fort IGEN haha. så ja tänkte vafan ja gör nått roligt för att få tillbaka suget att köra på igen, så tog fram kättingen och gjorde en provratt och växelspak!  sätt även i förarsätet. men fanken ja vill nog ha nån annan stol nu, nån som har nått bra tips på stolar till en vrod?

ja det ser förjävligt ut i bilen just nu jag vet haha. men men! det går snart att lösa då mitt paket från USA muskelbilar kom idag. som jag väntat så otåligt på!
telefonen hade dött så när ja kom hem låg det ett brev hemma på golvet där det stod att mitt paket fanns att hämta på ICA, de var ju ba slänga sig i bilen igen och åka dit!
och till min lycka så var det min nya instrumentpanel! 

en "kopia" av 1932 fords dashboard utan hålen för hastighetsmätarn i! så nu kan jag bestämma hur allt ska sitta helt själv! det känns bra då jag ska ta bort vissa saker från elen och lägga till mer saker, och så kan ja även bestämma mätare själv!

Tack!
Det tog ett tag men som sagt Första bilen så man fick pröva sig fram. Punkta fast kolla ta bort göra om. Kom på att det bästa sättet för att få till det hyffsat var att lägga en gängstång i dropplisten(?)  och sätta fast den med svetstänger då gick de ganska smidigt

Läste SFRO-boken nu och hittade väl inget direkt ja-eller-nej-svar på huruvida det blir ombes med annan framvagn, men som sagt, det blir det väl nästan garanterat. Dock borde det vara en busenkel bess att ta sig igenom när det är en så enkel "modifikation". Boken nämner till och med gamla VW T1 framvagnen under avsnittet framvagnsbyte och kallar den i stora drag för en enkel framvagn att använda även om man inte använder en bubblaplatta, dock så rekomenderar dom den enbart i lågprestandabyggen.

Dare 2 be different !!.. huvudsaken e att du känner dig nöjd i slutet..
Det finns inga rätt eller fel i custom världen, det kommer alltid finnas dom... som inte gillar det man gör   men skit i dom  .din bil din standard... och det e rätt!!

Sant det du säger Michaelth!  jag som måste dras med det haha!

och adde det där med en kombo, kan ha gett mig lite nya ideér som jag måste skissa upp!

haha! jag vet inte hur allt folk här är men alla som jag har fått möta här är trevliga. och det är ju toppen fått massa tips och råd om hur att göra saker o ting!

Tänkte också på hur sänker man en 1303s bak? Son med alla andra typ 1or? Eller är det nått annorlunda? God jul på er!

Ja stora hjul och bak och mindre fram det är ju ett måste!. Toppfart och axet spelar mig ingen roll jag har bara tänkt att glida i den åka på lite bilträffar och utställningar bara.
Och att hjulen inte lutar sig inåt lika mkt kan jag bara se som en fördel då jag vill ha så pass stora så att dom kommer ut på sidan av bilen

Ja typ så brett fast ändå inte.  Vill att däcken ska växa mer på höjden med
Ja det var riktigt snyggt!!