1

Provar att ställa frågan här också pga dåligt gensvar i bayforumet. Kanske någon 411/412/914-snubbe vet?

Hur många olika växellådor förekommer i samband med typ 4-motorerna? Passar de rakt av på samtliga 1700-1800-2000-motorer eller krävs modifieringar?

Våga åk hög buss och se ner på dina medtrafikanter.
Westfalia Tin Top -72 Baja Bay
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=4668

2

002 och 091 sitter väl i bayarna, kanske även i fyrkantarna.
Sen kommer en annan modell med växelföraren som går in på sidan av lådan på fyrkantarna och den passar ju inge bra. Tror det är liknande i 411/412 och 914!?
Så en 002 eller en 091 är väl det som passar bolt-on i en bay.

Mera känd som jb...

3 Senaste redigerad av Banansvamp (2013-12-19 19:46:46)

I 914 sitter det ju en porsche-växellåda (901). 411 och 412 har en egen låda som kallas 004. Det som kan vara lite problematiskt är väl att motorer med den stora 228mm kopplingen (dvs 2-litare) inte får plats i sprängkåpan på en 1700/1800-växellåda? men den går  ju att slipa ur.

Fat chick fanatic

4

Tack för svaren!

En dum fråga: är det helt omöjligt att byta svänghjul/koppling på 2-litersmotorn mot lamellmått 210/215 så den får plats i 1700/1800-lådan?

Skall nog ta ett snack med dig JB angående lite planer jag har för en 2-litersmotor jag har liggandes...

Våga åk hög buss och se ner på dina medtrafikanter.
Westfalia Tin Top -72 Baja Bay
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=4668

5 Senaste redigerad av Banansvamp (2013-12-20 11:09:17)

Erbro skrev:

En dum fråga: är det helt omöjligt att byta svänghjul/koppling på 2-litersmotorn mot lamellmått 210/215 så den får plats i 1700/1800-lådan? .

Nej inte alls dum fråga, fungerar ju alldeles utmärkt att göra så :-)

Fat chick fanatic

6

Gör så du. ICQ/ab

Mera känd som jb...