Hur mkt höja innan lederna bottnar? Vridning vs. Höjning/sänkning?

Är på gång med att byta min gamla rostiga framvagn mot en fräschare dito. Passade då även på att svetsa i sänkningssatser i den nya.

Till skillnad mot majoriteten centrerade jag satserna över det gamla hålet för att ha möjlighet att höja bussen.

Nu till mina funderingar, hur mycket kan man höja innan spindelederna bottnar åt "fel" håll? Någon med sänkspindlar borde väl testat gränserna?
Och finns det någon lathund om hur mycket vridning av fjäderpaketen ger i höjning av buss? Efterforskningar här på BV säger lite olika, bl.a. att 1mm ger 10mm höjning/sänkning eller att 10mm ger 55mm.