1 Tråd av Dag L Senaste redigerad av Dag L (2013-10-08 20:58:31)

  • Dag L
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2013-06-15
  • Inlägg: 19

Heisan!

Har en 59' høyrestyrt samba som opprinnelig var levert til Nord-Sverige.
Har sett endel 50-talls splittbusser på vw-treff i Sverige,
men de fleste av dem er venstrestyrt.
Trudde det vanlig å bestille høyrestyrt all den tid det var venstrekjøring i Sverige på 50-tallet, men venstrerattet var kanskje mest vanlig?

Noen som har noen tall på LHD kontra RHD Samba levert i Sverige?

59' T2 splitt Lyxbuss
65' T2 splitt CrewCab
74' 1300 S RaceBug
74' 1303 S LyxBug
90' T3 TriStar Syncro
92' T3 Dubbelhytt Syncro

2 Svar av Barndoor51

  • Barndoor51
  • Barndoor51
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Sala
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 2,264

De flesta Samba/Lyxbussar som såldes i Sverige var högerstyrda (RHD)

Och det berodde på att de i första hand var sålda till Bussbolag eller Hotell som körde kunder. Och de var tvungna att följa Svensk lagstiftning att passagerarna skulle kliva i och ur bussen från trottoaren. Detta gällde alla bussar! stor som liten. Bussar för personbefordran hade inga restrektioner att passagerare inte fick sitta bredvid föraren, men kliva ur bussen gjordes alltid på vänster sida.

Jag har inga uppgifter på hur många LHD Samba som såldes i Sverige mellan 51-67, men en gissning är att det inte var mer än kanske 1-3% av alla tusentals (eller hundratals) lyxbussar som kom in till Sverige 51-67.

Bengt i Sala
50 Barndoor Skåp (delägare)   -51 Barndoor Kombi   -55 Barndoor Pickup
Chevrolet -56 VW skåp -08 BMW 740i -00 Ford -34 Cabriolet