Shorty säljes eller bytes. Borta*

Nytt pris!

Hej Dennis eller nån som vet om det går att regga denna i Sverige?
Vet att den är för kort i vissa länder & har aldrig sett nån här?

Med vänlig hälsning Edström

Mät hjulbasen och spårvidden. Hjulbasen får inte vara kortare än spårvidden. Om måtten är riktiga dvs längre än bred så hamnar nog allt i betydligt attraktivare läge

Förstår det marcus, läget är nog inte så attraktivt i så fall.
Jag tror att spårvidden är längre än hjulbasen, skiljer nog inte mycket men lite kan kanske vara nog i detta fall.

Då går den nog tyvär inte att besikta. En här i stan tog över en kortad typ1 och den gick inte att besikta av den anledningen. Tydligen var det andra regler förut och den liksom den här var byggda efter dom tidigare

smalna av axlarna?

Blev nyss kontaktad av en från bussens hemland som var intresserad av byte.
Hur går jag till väga för att sälja till utlandet?
Kan jag läsa om det här nånstans på forumet?

Han hade två olika bilar han ville byta mot.
Ett woody projekt, långt gånget och en enligt honom extremt breddad 56a helt i plåt byggd på 80-talet dock utan motor.
Har bett om bilder. bägge bilarna kom från sverige sa han, är det någon som har nån kännedom om byggen av denna sort som ska ha varit i sverige?
Hur går man tillväga med köp/byten över riksgränser?

Ska vara en 61a.

Som sagt mät avstånden så vet du. Är det nära så kanske det räcker med en avsmalnad Franke framvagn och ett par smala fälgar alt några som breddar mycket inåt. 

På transportstyrelsens hemsida stod det ingenting om att den bil som ska exporteras skall ha varit godkänd vid senaste besiktning.
Verkar inte vara så svårt alls att exportera faktiskt.